Európa môže trpieť najhorším suchom za posledných 500 rokov: Tohtoročné sucho môže byť horšie ako v roku 2018, povedal Toretti, vedúci pracovník Spoločného výskumného centra Európskej komisie.Aké veľké je sucho v roku 2018, aj keď sa pozriete aspoň 500 rokov späť do minulosti, také veľké sucho nie je a tento rok je situácia horšia ako v roku 2018.

V dôsledku pretrvávajúceho sucha hladina rieky Rýn v Nemecku naďalej klesala.Hladina Rýna v časti Kaub pri Frankfurte klesla v piatok na kritický bod (pod 16 palcov) 40 centimetrov (15,7 palca) a očakáva sa, že budúci pondelok bude ďalej stúpať, podľa najnovších údajov nemeckej federálnej vodnej dopravy. a Shipping Authority (WSV).Klesla na 33 centimetrov, čím sa priblížila k najnižšej hodnote 25 centimetrov stanovenej v roku 2018, keď bol Rýn „historicky odrezaný“.

Ako „záchranné lano“ európskeho hospodárstva je rieka Rýn, ktorá cez krajiny ako Švajčiarsko, Nemecko, Francúzsko a Holandsko (najväčší európsky prístav Rotterdam), dôležitým lodným kanálom v Európe a desiatky miliónov ton tovaru sa každoročne prepravujú medzi krajinami cez rieku Rýn.Rýnom sa v Nemecku prepravuje približne 200 miliónov ton tovaru a pokles jeho hladiny ohrozí veľké množstvo tovaru, prehĺbi európsku energetickú krízu a ďalej zvýši infláciu.

Úsek pri Kaub je stredným úsekom Rýna.Keď nameraná hladina klesne na 40 cm alebo nižšie, kapacita člna je len asi 25% kvôli limitu ponoru.Loď za normálnych okolností potrebuje na plavbu s plnou záťažou hladinu vody okolo 1,5 metra.Kvôli výraznému poklesu nákladnej kapacity lode je naložená komoditami.Ekonomické náklady lodí plaviacich sa cez Rýn sa prudko zvýšia a niektoré veľké lode môžu jednoducho prestať plávať.Nemeckí predstavitelia uviedli, že hladina rieky Rýn klesla na nebezpečné minimum a predpovedali, že hladina vody bude klesať aj budúci týždeň.V priebehu niekoľkých dní môže byť plavba lodí zakázaná.

V súčasnosti už cez Kaub nemôžu prechádzať niektoré väčšie lode a člny a v Duisburgu už nie je možné prevádzkovať veľké člny s bežným nákladom 3000 ton.Náklad sa premiestňuje na malé prieplavové člny schopné prevádzky v plytkej vode, čo zvyšuje náklady pre majiteľov nákladu.Hladiny vody na kľúčových úsekoch Rýna klesli na extrémne nízke úrovne, čo viedlo k tomu, že hlavní prevádzkovatelia člnov uvalili obmedzenia na nakladanie nákladu a prirážky za nízku vodu na člny na Rýne.Prevádzkovateľ člnov Contargo začal zavádzať príplatky za nízku vodu vo výške 589 EUR/TEU a 775 EUR/FEU.

Okrem toho v dôsledku prudkého poklesu hladiny vody v iných dôležitých úsekoch Rýna, spolu s vládnym zavedením obmedzení návrhu na úseky Duisburg-Ruhrort a Emmerich, prevádzkovateľ nákladnej lode Contargo vyberá poplatky 69 – 303 eur/TEU, 138 – dodatky. v rozmedzí od 393 EUR/FEÚ.Lodná spoločnosť Hapag-Lloyd zároveň 12. dňa vydala oznámenie, že v dôsledku obmedzení ponoru ovplyvňuje nízka hladina rieky Rýn lodnú dopravu.Preto sa na dovážaný a vyvážaný tovar budú vyberať prirážky za nízku vodu.