MSC 28. dňa potvrdila, že MSC „prijme určité opatrenia“ na opätovné vyváženie svojej kapacity, počnúc pozastavením kompletnej traťovej služby, keďže dopyt zo Spojených štátov a Západu z Číny sa „výrazne znížil“.

Veľkí námorní prepravcovia doteraz znižovali kapacitu prostredníctvom stratégie „vzduch-vzduch“, ale rýchlo sa zhoršujúci výhľad dopytu v posledných týždňoch prinútil veľkých prepravcov zvážiť zníženie služieb.

MSC uviedla, že okamžite „pozastaví“ svoju transpacifickú službu SEQUOIA do Západnej Ameriky, ktorá funguje v rámci aliancie 2M so službou TP3 od Maersk, ktorá sa zlúči so službou 2M Jaguar/TP2.

S cieľom posilniť sieť služieb na trase Pan-Pacific spustila spoločnosť MSC MSC v decembri 2016 šiestu nepretržitú službu SEQUOIA/TP3 do Ameriky a Západu, aby doplnila ďalších päť služieb 2M na tejto trase.Podľa databázy linkových lodí eeSea táto slučka nasadzuje 11 000 lodí TEU medzi Ningbo, Šanghajom a Los Angeles a podpísala zmluvu o 10% prenájme priestoru s juhokórejskou SM Line.

Z dôvodu prepadu spotových sadzieb za prepravu na trhu po minulotýždňovom zrušení svojej sezónnej trasy China-California Express (CCX) spoločnosťou Matson Shipping, China United Shipping (CU Lines) a Shanghai Jinjiang Shipping pozastavili spoločne prevádzkovanú službu TPX, CMA CGM (CMA CGM) tiež uzavrela službu „Golden Gate Bridge“ (GGB) na priamej americko-západnej linke, MSC je poslednou námornou spoločnosťou, o ktorej bolo zverejnené, že zrušila uzávierku celej trasy.