වර්තමානයේදී, ප්‍රධාන නැව් සන්ධාන තුනට ආසියා-නෝර්ඩික් මාර්ග සේවා ජාලයේ සාමාන්‍ය යාත්‍රා කාලසටහන් සහතික කළ නොහැකි අතර, ක්‍රියාකරුවන්ට සතිපතා රුවල් යාත්‍රා පවත්වා ගැනීම සඳහා සෑම ලූපයකටම නැව් තුනක් එක් කිරීමට අවශ්‍ය වේ.මැයි 1 සහ මැයි 15 අතර වට-සංචාර යාත්‍රා අවසන් කිරීම දෙස බලන එහි නවතම වෙළඳ මාර්ග කාලසටහන අඛණ්ඩතා විශ්ලේෂණයේ Alphaliner හි නිගමනය මෙයයි.

උපදේශකවරයාට අනුව, ආසියානු-යුරෝපීය මාර්ගවල නැව් සාමාන්‍යයෙන් මෙම කාල සීමාව තුළ නියමිත කාලයට වඩා දින 20 කට පසුව චීනයට ආපසු පැමිණේ, එය පෙබරවාරි මාසයේ සාමාන්‍ය දින 17 සිට ඉහළ ගොස් ඇත.“බොහෝ විට ප්‍රධාන නෝර්ඩික් වරායන්හි නැංගුරම් ලෑම් සඳහා බලා සිටීමෙන් කාලය නාස්ති වේ,” ඇල්ෆලයිනර් පැවසීය.“නෝර්ඩික් බහාලුම් පර්යන්තවල ඉහළ අංගන ඝනත්වය සහ අභ්‍යන්තර ප්‍රවාහන බාධක වරාය තදබදය උග්‍ර කරයි,” සමාගම වැඩිදුරටත් පැවසීය.දැනට මාර්ගයේ යොදවා ඇති VLCCs සම්පූර්ණ වට-සංචාර ගමනක් සම්පූර්ණ කිරීමට සාමාන්‍යයෙන් දින 101ක් ගත වන බව ගණනය කර ඇත: “මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන්ගේ මීළඟ වට සංචාරය චීනයට දින 20 කට පසුව සාමාන්‍යයෙන් නැව්ගත කිරීමට බල කරන බවයි. (ප්‍රතිස්ථාපන) නැව් නොමැතිකම නිසා සමහර මුහුදු ගමන් අවලංගු කළා.

මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ Alphaliner විසින් චීනයට සහ ඉන් පිටවන මුහුදු ගමන් 27ක් පිළිබඳ සමීක්ෂණයක් සිදු කරන ලද අතර, ප්‍රතිඵලවලින් පෙන්නුම් කළේ Ocean Alliance ගුවන් ගමන්වල කාලසටහන් විශ්වසනීයත්වය සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ බවත්, සාමාන්‍ය දින 17ක ප්‍රමාදයක් ඇති බවත්, ඉන්පසුව 2M Alliance ගුවන් ගමන් සාමාන්‍යයක් ඇති බවත්ය. දින 19 ක ප්රමාදයක්.දින 32 ක සාමාන්‍ය ප්‍රමාදයක් සහිතව, සන්ධානයේ නැව් මාර්ග නරකම කාර්ය සාධනය විය.මාර්ග සේවා ජාලයේ ප්‍රමාදයේ තරම නිදර්ශනය කිරීම සඳහා, Alphaliner විසින් ONE සතු “MOL Triumph” නම් 20170TEU බහාලුම් නෞකාවක් ලුහුබැඳ ගිය අතර, එය THE Alliance හි FE4 ලූපයට සේවය කරමින් පෙබරවාරි 16 වන දින චීනයේ Qingdao වෙතින් පිටත් විය. එහි කාලසටහනට අනුව , නෞකාව මාර්තු 25 වන දින Algeciras වෙත පැමිණ අප්‍රේල් 7 වන දින උතුරු යුරෝපයේ සිට ආසියාවට යාත්‍රා කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. කෙසේ වෙතත්, අප්‍රේල් 12 සිට 15 දක්වා රොටර්ඩෑම් හි නැංගුරම් ලා තිබූ නෞකාව අප්‍රේල් 2 වන තෙක් ඇල්ජිසිරාස් වෙත ළඟා නොවීය, ඇන්ට්වර්ප් හි දැඩි ප්‍රමාදයක් ඇති විය. අප්රේල් 26 සිට මැයි 3 දක්වා, සහ මැයි 14 වන දින හැම්බර්ග් වෙත පැමිණියේය."MOL Triumph" අවසානයේ මේ සතියේ ආසියාවට යාත්‍රා කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ, මුලින් සැලසුම් කළ කාලයට වඩා දින 41කට පසුව.

"යුරෝපයේ විශාලතම බහාලුම් වරායන් තුනෙන් ගොඩබෑමට සහ පැටවීමට ගතවන කාලය රොටර්ඩෑම් වෙත පැමිණීමේ සිට හැම්බර්ග් සිට පිටත්ව යන තෙක් දින 36 කි," Alphaliner පැවසීය.සමාගම නැව්ගත කිරීමේ කාලසටහනට දැඩි ලෙස අනුකූල වන අතර වරාය පැනීමක් නොමැත.
Alphaliner සමීක්ෂණයකට ප්‍රතිචාර දක්වමින්, නැව් සමාගමක් වරාය ශ්‍රමිකයන්ගේ හිඟය සහ ආනයනික බහාලුම්වල වාසය කරන කාලය වැඩිවීම සඳහා නැව්ගත කිරීමේ ධාරිතාවේ ඌනතාවයට දොස් පැවරීය.

"විශාල පර්යන්ත බහාලුම් අවහිර වී ඇති බැවින් නැව් බලා සිටීමට සිදු වේ" යනුවෙන් ඇල්ෆාලයිනර් අනතුරු අඟවයි.Covid-19 අගුලු දැමීම අවසන් වීමෙන් පසු චීන අපනයනවල වැඩිවීම “මෙම ගිම්හානයේදී නැවතත් නෝර්ඩික් වරාය සහ පර්යන්ත පද්ධති මත අනවශ්‍ය අමතර පීඩනයක් ඇති කළ හැකිය”.