ආසියා-යුරෝපීය සහ ට්‍රාන්ස්-පැසිෆික් වෙළඳ මාර්ගවල බහාලුම් ස්ථාන මිල පහළ බැස ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණද, එය නැවත යථා තත්ත්වයට පත්වීමට ඉඩ ඇතත්, එක්සත් ජනපද රේඛාවේ ඉල්ලුම දුර්වලව පවතින අතර බොහෝ නව දිගුකාලීන ගිවිසුම් අත්සන් කිරීම තවමත් පවතින්නේ එකතැන පල්වීම සහ අවිනිශ්චිතභාවය.

මාර්ගයේ භාණ්ඩ ප්‍රමාණය මන්දගාමී වන අතර අනාගත අපේක්ෂාව අවිනිශ්චිතය.අතිශය දුර්වල ඉල්ලුමේ බලපෑම අවම කර ගැනීමට සහ ස්ථාන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ නැංවීම සඳහා නැව් සමාගම් මුහුදු ගමන් අවලංගු කිරීමේ උපාය මාර්ගයක් අනුගමනය කර ඇත.කෙසේ වෙතත්, නැව්ගත කරන්නන්, BCOs සහ NVOCCs ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාරයේ වැඩි ප්‍රතිශතයක් ස්ථානීය වෙළඳපොළට මාරු කරන්නේ කොන්ත්‍රාත් සාකච්ඡා සහ දුර්වල ඉල්ලුම හේතුවෙනි.

අඛණ්ඩ ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීම හේතුවෙන් ඇතැම් මාර්ගවල විශාල වශයෙන් ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීම සේවා අත්හිටුවීමට හේතු වී තිබේ.උදාහරණයක් ලෙස, 2M සන්ධානයේ ආසියා-යුරෝපීය මාර්ග හයෙන් එකක් වන AE1/Shogun ring මාර්ගය ස්ථිරවම අත්හිටුවා ඇත.

සැපයුම සහ ඉල්ලුමට ගැලපෙන උත්සාහයක් ලෙස Maersk තවමත් යාත්‍රා අවලංගු කරයි.කෙසේ වෙතත්, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව මෑතකදී යළිත් ඉහළ ගොස් ඇත.Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming, ඇතුළු ගෝලීය ලයිනර් සමාගම් අප්‍රේල් 15 සිට මැයි 1 දක්වා GRI වැඩි කිරීමට නිවේදන නිකුත් කිරීමට පටන් ගෙන ඇත.600-1000 US ඩොලර් (ලිපිය පරීක්ෂා කරන්න: භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යයි! HPL, Maersk, CMA CGM, සහ MSC අනුපිළිවෙලින් GRI ඉහළ නංවා ඇත).ලයිනර් සමාගම් අප්‍රේල් මැද භාගයෙන් පසු යාත්‍රා කිරීම ආරම්භ කළ මාර්ගවල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ක්‍රියාකාරී ලෙස ඉහළ දැමීමත් සමඟ, ස්ථානීය වෙළඳපොලේ වෙන්කරවා ගැනීමේ මිල පහත වැටීම නතර වී නැවත ඉහළ ගියේය.නවතම දර්ශකය පෙන්නුම් කරන්නේ එක්සත් ජනපද-බටහිර මාර්ගයේ අඩු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු හේතුවෙන් වැඩිවීම වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙන බවයි.

පැසිෆික්, අත්ලාන්තික් සාගරය සහ ආසියාව හරහා උතුරු යුරෝපය සහ මධ්‍යධරණී මුහුද දක්වා ප්‍රධාන වෙළඳ මංතීරු 675 ක් සැලසුම් කර ඇති අතර, Drewry හි නවතම සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්නුම් කරන්නේ සති 15 (අප්‍රේල් 10-16) සිට 19 දක්වා (මැයි සිට සති පහ තුළ) 8 සිට 14 දක්වා), රුවල් 51 ක් අවලංගු කරන ලද අතර, අවලංගු කිරීමේ අනුපාතයෙන් 8% ක් විය.

මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, අත්හිටුවීම්වලින් 51% ක් අන්තර්-පැසිෆික් පෙරදිග වෙළඳාම මත ද, 45% ආසියා-උතුරු යුරෝපය සහ මධ්‍යධරණී වෙළඳාම සහ 4% ට්‍රාන්ස්-අත්ලාන්තික් බටහිර වෙළඳාම මත ද සිදු විය.ඉදිරි සති පහ තුළ, THE Alliance මුහුදු ගමන් 25 ක් දක්වා අවලංගු කරන බව නිවේදනය කර ඇති අතර, පසුව Ocean Alliance සහ 2M Alliance පිළිවෙලින් 16 සහ 6 මුහුදු ගමන් අවලංගු කරන ලදී.එම කාලසීමාව තුළ නාවික නොවන සන්ධාන විසින් අත්හිටුවීම් හතරක් ක්‍රියාත්මක කරන ලදී.CMA CGM සහ Hapag-Lloyd වැනි වාහකයින් පාරිභෝගික ඉල්ලුමට බලපාන සංකීර්ණ සාර්ව ආර්ථික හා භූ දේශපාලනික තත්ත්වයන් නොතකා, පවතින ඒවා වෙනුවට නව මෙතනෝල් බලයෙන් ක්‍රියා කරන යාත්‍රා 6-10ක් ඇණවුම් කිරීමට උනන්දු වන බව Drewry පවසයි.EU හි නව decarbonization පියවර සහ නීති මෙම පියවර ගෙන යාමට ඉඩ ඇත.මේ අතර, අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා ගමන් කරන මාර්ග හැර, ඉදිරි සතිවල දී නැගෙනහිර-බටහිර මාර්ගවල ස්ථාන මිල ස්ථාවර වනු ඇතැයි Drewry අපේක්ෂා කරයි.

Oujian සමූහයයනු වෘත්තීය සැපයුම් සහ රේගු තැරැව්කාර සමාගමකි, අපි නවතම වෙළඳපල තොරතුරු නිරීක්ෂණය කරන්නෙමු.කරුණාකර අපගේ පිවිසෙන්නෆේස්බුක්සහLinkedInපිටුව.