දුර්වල ඉල්ලුම, බල කිරීම හේතුවෙන් ගෝලීය ප්‍රවාහන ඉල්ලුමේ පසුබෑම දිගටම පවතීනැව්ගත කිරීමMaersk සහ MSC ඇතුළු සමාගම් ධාරිතාවය කපා හැරීම දිගටම කරගෙන යාමට.ආසියාවේ සිට උතුරු යුරෝපය දක්වා හිස් වූ යාත්‍රා ප්‍රවාහය වෙළඳ මාර්ගවල “භූත නැව්” ක්‍රියාත්මක කිරීමට සමහර නැව් මාර්ගවලට මඟ පෑදී ඇත.

නැව්ගත කිරීමේ තොරතුරු සහ දත්ත සපයන්නා වන Alphaliner, මේ සතියේ වාර්තා කළේ 2M සන්ධානයේ AE1/Shogun මාර්ගයේ දැනට ක්‍රියාත්මක වන්නේ 14,036 TEU ධාරිතාවකින් යුත් MSC ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රා නම් එක් බහාලුම් නෞකාවක් පමණක් බවයි.අනෙක් අතට, AE1/Shogun මාර්ගය, දින 77ක වට සංචාරය තුළ සාමාන්‍ය ධාරිතාව 15,414 TeU සහිත නැව් 11ක් යෙදවූ බව, නැව් කර්මාන්තයේ දත්ත විශ්ලේෂණ සමාගමක් වන eeSea පවසයි.(සාමාන්‍යයෙන්, මාර්ගය 13,000 සිට 20,00teU දක්වා ධාරිතාවයකින් යුත් නැව් 11 ක් යොදවා ඇත).

Alphaliner පැවසුවේ ඉල්ලුම පහත වැටීමට ප්‍රතිචාර වශයෙන් 2M සන්ධානයේ ධාරිතා කළමනාකරණ උපාය මාර්ගය සහ චීන අලුත් අවුරුද්දෙන් පසු අපේක්ෂිත මන්දගාමී සමය AE55/Griffin ගුවන් ගමන් හතරක් කපා හැරීම සහ AE1/Shogun මාර්ගය ඉවත් කිරීම ඇතුළු ආසියා-නෝර්ඩික් මාර්ග හයෙන් දෙකක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමයි. .

එක්සත් රාජධානියේ වරාය AE1/Shogun භ්‍රමණයෙහි කොටසක් නොවන බැවින් MSC ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රා මෙම සතියේ ජනවාරි 5 වන දින පැය 10:00 ට Felixstowe, Felixstowe වෙත පැමිණීමට නියමිතය.

අතිශය දුර්වල ඉල්ලුම පුරෝකථනයන්හි පසුබිමට එරෙහිව,නැව්ගත කිරීමජනවාරි 22 චීන අලුත් අවුරුද්දෙන් පසු ආසියාවේ සිට උතුරු යුරෝපයට සහ එක්සත් ජනපදයට යාමට නියමිත මුහුදු ගමන්වලින් අඩක් පමණ අවලංගු කිරීමට සමාගම් සූදානම් වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ONE ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ජෙරමි නික්සන් මීට පෙර ලොස් ඇන්ජලීස් වරායේ සිය මාසික මාධ්‍ය හමුවේදී පැවසුවේ කෙටි කාලීන අනුපාත 2023 දක්වා සමතලා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බවත්, ස්ථානීය වෙළඳපල අනුපාත පහළට වැටෙන බවත්ය.එහෙත් පෙබරවාරි සහ මාර්තු මාසවල ඉතා දුර්වල අපනයන සහිතව චන්ද්‍ර අලුත් අවුරුදු නිවාඩුවෙන් පසු ආසියානු අපනයන තියුනු ලෙස පහත වැටෙනු ඇතැයි ඔහු අනතුරු ඇඟවීය.අපට දැක ගත හැක්කේ අප්‍රේල් හෝ මැයි මාසයේදී ඉල්ලුම ඉහළ යාමට පටන් ගන්නේ නම් පමණි.සමස්තයක් වශයෙන්, ලබන වසරේ පළමු භාගයේදී එක්සත් ජනපද ආනයන දුර්වල වනු ඇති අතර, 2023 දෙවන භාගය දක්වා ක්‍රමයෙන් සාමාන්‍ය තත්වයන්ට යථා තත්ත්වයට පත් නොවනු ඇත.

දෙසැම්බර් අගදී නිකුත් කරන ලද ආසියා පැසිෆික් වෙලඳපොල පිලිබඳ Maersk හි නවතම වාර්තාව, ආසියානු අපනයන සඳහා වූ ඉදිරි දැක්ම සම්බන්ධයෙන් ද ඒ හා සමානව පහත වැටුනි."ගෝලීය අවපාතයක් ඇතිවීමේ හැකියාව වෙලඳපොල මනෝභාවය මත බර පටවන බැවින් ඉදිරි දැක්ම ශුභවාදීව වඩා අශුභවාදී ය" යනුවෙන් මාර්ස්ක් පැවසීය.භාණ්ඩ සඳහා ඉල්ලුම "දුර්වල" පවතින අතර "ඉහළ ඉන්වෙන්ටරි මට්ටම් සහ ගෝලීය ආර්ථික අවපාතය හේතුවෙන් 2023 දක්වා එය පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන" බව මාර්ස්ක් පැවසීය.

Oujian සමූහයයනු වෘත්තීය සැපයුම් සහ රේගු තැරැව්කාර සමාගමකි, අපි නවතම වෙළඳපල තොරතුරු නිරීක්ෂණය කරන්නෙමු.කරුණාකර අපගේ පිවිසෙන්නෆේස්බුක්සහLinkedInපිටුව.