මාස දෙකක අගුලු දැමීමෙන් පසු ෂැංහයි නැවත විවෘත විය.ජූනි 1 වැනිදා සිට සාමාන්‍ය නිෂ්පාදන සහ නැව්ගත කිරීමේ කටයුතු නැවත ආරම්භ වනු ඇත, නමුත් යථා තත්ත්වයට පත්වීමට සති කිහිපයක් ගතවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.නවතම ප්‍රධාන නැව්ගත කිරීමේ දර්ශක ඒකාබද්ධ කිරීම, SCFI සහ NCFI දර්ශක සියල්ලම පහත වැටීම නතර කර නැවත ඇණවුම් වෙත පැමිණියේය, අඛණ්ඩව සති 4 කට ආසන්න කාලයක් සුළු වැඩිවීමක් සමඟ.විවිධ මාර්ගවල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුවල ප්‍රවණතාවය වෙනස් වන අතර යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු මාර්ග අඛණ්ඩව පහත වැටේ;දකුණු ඇමරිකාව, ඕස්ට්‍රේලියාව, නවසීලන්තය, අග්නිදිග ආසියාව සහ මැද පෙරදිග සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත.ප්‍රධාන WCI ගුවන් සේවා දර්ශක ස්ථායීව පවතී, එ.ජ. මාර්ගය පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවක් ඇති අතර යුරෝපීය බිම් මාර්ගය මෑත සතිවල සාපේක්ෂව ස්ථාවර විය;FBX ගෝලීය සංයුක්ත සාමාන්‍ය දර්ශකය මාර්තු 11 සිට අඛණ්ඩව පහත වැටෙමින් තිබේ. සති කිහිපයක් හැර එක්සත් ජනපදයේ මාර්ගය බව විශේෂයෙන් සඳහන් කිරීම වටී.සුළු උච්චාවචනයන්ට අමතරව, සමස්ත තත්ත්වය පහත වැටීමේ ප්රවණතාවයකි.පසුගිය සති 5 තුළ යුරෝපීය සහ මධ්‍යධරණී මාර්ග ස්ථාවර වී ඇති අතර තරමක් ඉහළ ගොස් ඇත.

Drewry හි නවතම දත්ත වලට අනුව, Trans-Pacific, Trans-Atlantic, Asia-Nordic සහ Asia-Mediterranean වැනි ප්‍රධාන මාර්ගවල සති 24 සිට 28 දක්වා (ජූනි 13 සිට ජූලි 17 දක්වා) දළ වශයෙන් නියමිත යාත්‍රා 760 ක් පමණ වනු ඇත.මුහුදු ගමන් 75ක් අවලංගු කර ඇති අතර, ලෝකයේ ප්‍රධාන නැව් සන්ධාන තුන විසින් මුළු මුහුදු ගමන් 54ක් අඛණ්ඩව අවලංගු කර ඇත.ඒවා අතර, වැඩිපුරම අවලංගු කරන ලද මුහුදු ගමන් වන්නේ මුහුදු ගමන් 27 ක් සහිත 2M සන්ධානයයි;මුහුදු ගමන් 20 කින් යුත් සන්ධානය;Ocean Alliance විසින් අවලංගු කරන ලද මුහුදු ගමන් 7ක් සහිත අඩුම;ඉන් 75%ක් ප්‍රධාන වශයෙන් එක්සත් ජනපදයට බටහිර දෙසට, ට්‍රාන්ස්-පැසිෆික් නැගෙනහිර දෙසට ගමන් කරන මාර්ගයේ පිහිටා ඇත.

Drewry Composite Average WCI වත්මන් කාලපරිච්ඡේදය සඳහා $7,578.65/FEU දක්වා 0.6% කින් පහත වැටී ඇත, නමුත් තවමත් 2021 දී එම කාලයට වඩා 13% වැඩි විය.

එල්ෂැංහයි-ලොස් ඇන්ජලීස්සහෂැංහයි-නිව් යෝර්ක්අනුපාත දෙකම පිළිවෙලින් $8,613/FEU සහ $10,722 දක්වා 1% කින් පහත වැටී ඇත.

l දෂැංහයි-ජිනෝවාස්ථාන අනුපාතය 2% හෝ $191 සිට $11,485/FEU දක්වා පහත වැටී ඇත.

එල්ෂැංහයි-රොටර්ඩෑම්භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය 1% දක්වා $9,799/FEU දක්වා

එක්සත් ජනපද-බටහිර කම්කරු සාකච්ඡා චීනයෙන් නැව්ගත කිරීම් ඉහළ යාමත් සමඟ සමපාත වීමට ඉඩ ඇති බැවින්, ට්‍රාන්ස්-පැසිෆික් වෙළඳාමේ ක්‍රියාත්මක වන නැව්කරුවන් නව වටයක බාධාවකට මුහුණ දිය යුතුය.කොන්ත්‍රාත්තුව ජූලි 1 වැනිදා අවසන් වීමට පෙර ගිවිසුමකට එළැඹෙන්නේද යන්න අපැහැදිලි වුවත්, සාකච්ඡා අවසන් වීමට මාස කිහිපයක් ගත විය හැකි අවදානමක් ඇත.

යුරෝපීය මාර්ග: වසංගතය සහ රුසියාව සහ යුක්රේනය අතර ගැටුමෙන් පීඩාවට පත් වූ යුරෝපයේ අනාගත ආර්ථික ප්‍රකෘතිය ඉහළ උද්ධමනය සහ බලශක්ති අර්බුදයේ ද්විත්ව පරීක්ෂණවලට මුහුණ දෙනු ඇත.මේ වන විට ප්‍රවාහන වෙළඳපොළ ස්ථාවරව පවතින අතර වෙළඳපල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සුළු වශයෙන් පහත වැටේ.නවතම නිකුතුවේදී, ෂැංහයි වරායේ සිට යුරෝපීය පදනම් වරාය වෙළඳපොළට අපනයනය සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු (නැව්ගත කිරීම සහ නැව්ගත කිරීමේ අධිභාර) පෙර නිකුතුවට වඩා 0.2% කින් අඩු වූ US$5,843/TEU විය.මධ්‍යධරණී මාර්ගය සඳහා, ස්ථානීය වෙළෙඳපොළ වෙන්කිරීමේ මිල සුළු වශයෙන් පහත වැටුණි.නවතම නිකුතුවේදී, ෂැංහයි වරායේ සිට මධ්‍යධරණී පාදක වරාය වෙළඳපොළ වෙත අපනයනය සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු (නැව්ගත කිරීම සහ නැව්ගත කිරීමේ අධිභාර) පෙර නිකුතුවට වඩා 0.2% ක අඩුවීමක් වූ US$6,557/TEU විය.

උතුරු ඇමරිකානු මාර්ග: වසංගතය තවමත් එක්සත් ජනපද ආර්ථික ප්‍රකෘතිය බරපතල ලෙස ඇදගෙන යනු ඇත, උද්ධමන මට්ටම ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර එක්සත් ජනපද ආර්ථිකය එකතැන පල්වීමේ තත්වයකට මුහුණ දී සිටී.පසුගිය සතියේ, ප්‍රවාහන ඉල්ලුම ස්ථාවරව පැවති අතර, සැපයුමේ සහ ඉල්ලුමේ මූලිකාංග සමතුලිත වූ අතර වෙළඳපල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතය අඛණ්ඩව පහත වැටුනි.ජූනි 10 වන දින, එක්සත් ජනපදයේ බටහිර සහ එක්සත් ජනපදයේ නැගෙනහිර පදනම් වරායන් වෙත නවතම ෂැංහයි වරාය අපනයනවල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු (නැව්ගත කිරීම සහ නැව්ගත කිරීමේ අධිභාර) US$7,630/FEU සහ US$10,098/FEU, පෙර නිකුතුවට වඩා පිළිවෙලින් 1.0% සහ 1.3% අඩු විය. .

ඔබට චීනයට භාණ්ඩ අපනයනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, Oujian සමූහය ඔබට සහාය විය හැක.කරුණාකර අපගේ දායක වන්න ෆේස්බුක් පිටුව,LinkedInපිටුව,Insසහටික් ටොක්.