1. චීනය කෙන්යාවේ වල් මුහුදු ආහාර නිෂ්පාදන ආනයනය අනුමත කරයි 

අප්රේල් 26 සිට, චීනය යම් නිර්ණායක සපුරාලන කෙන්යානු වල් මුහුදු ආහාර නිෂ්පාදන ආනයනය අනුමත කරයි.
වල් මුහුදු ආහාර නිෂ්පාදන චීනයට අපනයනය කරන නිෂ්පාදකයින් (ධීවර යාත්‍රා, සැකසුම් යාත්‍රා, ප්‍රවාහන යාත්‍රා, සැකසුම් ව්‍යවසායන් සහ ස්වාධීන ශීතාගාර ඇතුළුව) කෙන්යාව විසින් නිල වශයෙන් අනුමත කර ඔවුන්ගේ ඵලදායි අධීක්ෂණයට යටත්ව චීනයේ ලියාපදිංචි කළ යුතුය. 

2. චීනය-වියට්නාම් දේශසීමා වරායන් රේගු නිෂ්කාශනය නැවත ආරම්භ කිරීම 

මෑතකදී, චීනය යූයි වරායේ රේගු නිෂ්කාශනය නැවත ආරම්භ කර ඇති අතර කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන අපනයනය කරන ට්‍රක් රථ සංඛ්‍යාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී තිබේ.
අපේ‍්‍රල් 26 වන දින, බෙයිලූන් ගඟ 2 පාලම වරාය නැවත විවෘත කරන ලද අතර, සමුච්චිත ට්‍රක් රථ සහ අමතර කොටස් මෙන්ම දෙපාර්ශවයේම නිෂ්පාදන කටයුතු සඳහා සේවය කරන යාන්ත්‍රික නිෂ්පාදන පදිංචි කිරීමට ප්‍රමුඛත්වය ලබා දුන්නේය.ශීත කළ නිෂ්පාදන තවමත් රේගු විධිවිධාන හරහා යාමට අවසර නැත. 

3. චීනය රාජ්‍ය සංචිතය සඳහා ශීත කළ ඌරු මස් 6 වැනි වටය මිලදී ගැනීමට 

චීනය මේ වසරේ අප්‍රේල් 29 වන දින රාජ්‍ය රක්ෂිතයෙන් ශීත කළ ඌරු මස් 6 වන වටය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර ඌරු මස් ටොන් 40,000 ක් මිලදී ගෙන ගබඩා කිරීමට සැලසුම් කරයි.
2022 සිට මේ දක්වා පළමු කාණ්ඩ පහ සඳහා, සැලසුම් කර ඇති මිලදී ගැනීම සහ ගබඩා කිරීම ටොන් 198,000 ක් වන අතර සැබෑ මිලදී ගැනීම සහ ගබඩා කිරීම ටොන් 105,000 කි.මිලදී ගැනීමේ සහ ගබඩා කිරීමේ සිව්වන කණ්ඩායම ටොන් 3000 ක් පමණක් අලෙවි වූ අතර පස්වන කණ්ඩායම සියල්ල සමත් විය.
වර්තමානයේ, චීනයේ දේශීය ඌරු මිල වැඩිවෙමින් පවතින අතර, රාජ්ය සංචිත මිලදී ගැනීමේ ලැයිස්තුගත මිල දේශීය ඌරු මස් නිෂ්පාදකයින්ට තවදුරටත් ආකර්ශනීය නොවේ.

4. ප්‍රවාහන පිරිවැය ඉහළ යාමෙන් කාම්බෝජ පලතුරු අපනයනයට බලපෑම්

කාම්බෝජ මාධ්‍ය වාර්තාවලට අනුව චීනයට අපනයනය කරන කාම්බෝජ නැවුම් පලතුරු ප්‍රවාහන වියදම ඇමෙරිකානු ඩොලර් 8,000 දක්වාත්, යුරෝපයට සහ ඇමෙරිකාවට අපනයනය කිරීමේ ප්‍රවාහන වියදම ඇමෙරිකානු ඩොලර් 20,000 දක්වාත් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, එය නැවුම් පලතුරු අපනයනය කිරීමට හේතු වී තිබේ. මේ වසරේ අවහිර කර ඇත.