ගෝලීය ප්‍රවාහන ඉල්ලුම අඛණ්ඩව පහත වැටෙමින් පවතින අතර, නැව්ගත කිරීමේ ධාරිතාව අඩු කිරීම සඳහා නැව් සමාගම් විශාල ප්‍රදේශවල නැව්ගත කිරීම දිගටම අත්හිටුවයි.2M එලායන්ස් හි ආසියා-යුරෝපීය මාර්ගයේ නැව් 11 න් එකක් පමණක් දැනට ක්‍රියාත්මක වන බවත්, "අවතාර නැව් මෙහෙයුම් මාදිලිය" (ආසියාවේ-යුරෝපීය මාර්ගයේ එකම නෞකාවක් පමණි!), සමස්ත යාත්‍රාවම පාහේ බව මීට පෙර වාර්තා විය. අතුරුදහන් වී ඇත.කර්මාන්තයේ අභ්‍යන්තරිකයින්ගේ ප්‍රතිපෝෂණයට අනුව, ආසියා-යුරෝපීය මාර්ගය සඳහා ආසන්න කාලීන දැක්ම "දරුණු" වන අතර, වසර ගණනාවක් තිස්සේ කර්මාන්තය එවැනි මන්දගාමී ඉල්ලුමක් දැක නැත.

Drewry හි නවතම දත්ත වලට අනුව, 2 (ජනවාරි 9-15) සිට 6 වන සතිය දක්වා පැසිෆික්, අත්ලාන්තික් සහ ආසියාව හරහා උතුරු යුරෝපයට සහ මධ්‍යධරණී මුහුදට ප්‍රධාන වෙළඳ මංතීරුවල නියමිත මුළු මුහුදු ගමන් 707 න් (ගමන් 149 ක් අවලංගු කරන ලදී. පෙබරවාරි 6 සිට 12 දක්වා සති පහ තුළ, අවලංගු කිරීමේ අනුපාතයෙන් 21% ක්.

මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, අත්හිටුවීම්වලින් 58% ක් අන්තර්-පැසිෆික් නැගෙනහිර දෙසට වෙළඳාම මත ද, 31% ආසියා-උතුරු යුරෝපයේ සහ මධ්‍යධරණී වෙළඳාමේ ද සහ 11% ට්‍රාන්ස්-අත්ලාන්තික් බටහිර දෙසට වෙළඳාමේ ද සිදු විය.

ඉදිරි සති පහ තුළ, THE Alliance මුහුදු ගමන් 54ක් දක්වා අවලංගු කිරීම් නිවේදනය කර ඇති අතර, පසුව Ocean Alliance සහ 2M Alliance පිළිවෙලින් 46 සහ 17 මුහුදු ගමන් අවලංගු කිරීම් නිවේදනය කර ඇත.එම කාල සීමාව තුළ නාවික නොවන සන්ධාන විසින් අත්හිටුවීම් 32 ක් පැනවීය.

Oujian සමූහයයනු වෘත්තීය සැපයුම් සහ රේගු තැරැව්කාර සමාගමකි, අපි නවතම වෙළඳපල තොරතුරු නිරීක්ෂණය කරන්නෙමු.කරුණාකර අපගේ පිවිසෙන්නෆේස්බුක්සහLinkedInපිටුව.