اتر يورپ ۾ اهم ڪنٽينر حب بندرگاهن اتحاد (ايشيا کان) جي ڪالن ۾ اهم گهٽتائي کي منهن ڏئي رهيا آهن، تنهن ڪري سال جي آخري ٽه ماهي ان پٽ ۾ هڪ اهم گهٽتائي کي منهن ڏيڻ جو امڪان آهي.

سامونڊي جهازن کي مجبور ڪيو پيو وڃي ته ايشيا کان يورپ ۽ آمريڪا تائين هفتيوار ظرفيت کي خاص طور تي ترتيب ڏيڻ لاءِ غير معمولي ڪمزور مطالبن جي پس منظر جي خلاف ، ۽ خراب نظر ايندڙ مهينن ۾ وڌيڪ منسوخي جو سبب بڻجي سگهي ٿي.

2M الائنس پارٽنرز MSC ۽ Maersk اعلان ڪيو آهي ته اهي هڪ ڀيرو ٻيهر چين کان افتتاحي AE1 / شوگن ايشيا-اتر يورپ جي سفر کي منسوخ ڪندا، جيڪو اصل ۾ 6 نومبر تي نگبو پورٽ کان روانو ٿيڻو هو، "متوقع گھٽتائي طلب" جي ڪري.14336 TEU "MSC ايمان" گول.

eeSea جي مطابق، لوپ Zeebrugge ۽ Rotterdam تي درآمدي ڪالون، Bremerhaven تي لوڊ ۽ ان لوڊ ڪرڻ واري ڪالن ۽ روٽرڊيم ۾ ٻي لوڊشيڊنگ ڪالن جي خصوصيت ڪندو.Zeebrugge هن سال جون ۾ ڪال جو هڪ نئون بندرگاهه شامل ڪيو، ۽ 2M AE6 / شعر جي سفر لاءِ بندرگاهه تي هڪ نئون ڪال پڻ شامل ڪيو.ٻن شپنگ ڪمپنيون چيو ته اهو انٽورپ ۽ روٽرڊيم ۾ سنگين مسئلن کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪندو.زمين جي گنجائش.

نتيجي طور، Antwerp-Bruges پورٽ ڪنٽينر ٽرمينل بھترين ٻيڙين جي آمد ۽ ڪنٽينر ايڪسچينج جي تمام گھڻي مقدار کي منظم ڪرڻ جي قابل آھي.پر سال جي پهرين نون مهينن ۾ ڪنٽينر ذريعي اڃا تائين 5 سيڪڙو گهٽجي ويو 2021 ۾ ساڳئي عرصي کان 10.2 ملين TEUs تائين.

ان کان علاوه، آپريٽرز صرف هن مهيني چين جي قومي موڪلن جي آس پاس ايشيا ۾ صلاحيت کي گهٽائڻ شروع ڪيو، تنهن ڪري انهن گهٽايل ڪالن ۽ ان پٽ جو اثر صرف چوٿين چوٿين انگن اکرن ۾ ظاهر ٿيندو.