برطانيه جي سڀ کان وڏي بندرگاهه، پورٽ آف فيلڪس اسٽو، هن آچر تي 8 ڏينهن جي هڙتال ڪندو، هڪ ٻئي پٺيان.بلند ڪرڻ.برطانيه جي ٻن وڏين ڪنٽينر بندرگاهن تي هڙتال سپلائي زنجيرن کي وڌيڪ تنگ ڪندي ، اڳ ۾ ئي ڀريل وڏي يورپي بندرگاهن جي آپريشن کي خطري ۾ وجهي ٿي.

ڪجهه برطانوي شپنگ ڪمپنيون آچر تي شروع ٿيندڙ اٺن ڏينهن جي هڙتال جي تسلسل جي صورت ۾ هنگامي منصوبا ٺاهي رهيون آهن.هينئر تائين، 2M ۽ سامونڊي اتحاد جي حڪمت عملي آهي ته يا ته فيلڪس اسٽو گردش کي جلد آڻيو يا 29 آگسٽ تي بندش جي آخري ڏينهن کان پوءِ دير ڪري. جڏهن ته، بندرگاهن جي اختيارين ۽ يونين ڳالهين جي منصوبابندي ڪرڻ سان وڌيڪ ڳالهين، شپنگ. ڪمپنيون وڌي رهيون آهن ته تنخواه جو تڪرار ڊگهي عرصي تائين ڇڪي سگهي ٿو، وڌيڪ 24 يا 48 ڪلاڪن جي هڙتالن جي ممڪن سيريز سان.

ليورپول ڊاک ورڪرز بندرگاهن تي 7 سيڪڙو پگهار وڌائڻ کي رد ڪرڻ کان پوءِ ووٽ ڪيو، يونائيٽيڊ هڙتال جي ووٽن جي نتيجن جو اعلان ڪيو، انگن اکرن موجب 88 سيڪڙو ميمبرن ووٽ ڏنو، 99 سيڪڙو هڙتال جي حق ۾.هڙتال جو بنيادي سبب اهو آهي ته بندرگاهن پاران تجويز ڪيل 7 سيڪڙو تنخواه وڌائڻ جي شرح افراط زر جي شرح کان تمام گهٽ آهي.

اهو ٻڌايو ويو آهي ته ليورپول جي بندرگاهه 75,000 کان وڌيڪ جهازن لاء هر مهيني 60 TEUs کي هٿي وٺندي آهي.ليورپول جي پورٽ تي هڙتال لاء ڪا تاريخ مقرر نه ڪئي وئي آهي.يونين خبردار ڪيو آهي ته مزدورن جي ڪنهن به هڙتال جا ليورپول ۽ ڀرپاسي ۾ شپنگ ۽ روڊ ٽرانسپورٽ جا سنگين نتيجا هوندا.ڊيٽا اينالائيٽڪس فرم رسل گروپ پاران نئين تجزيي جي مطابق، فيلڪس اسٽو جي بندرگاهن تي هڙتال 800 ملين ڊالر کان وڌيڪ واپار ۾ رڪاوٽ پيدا ڪري سگهي ٿي.

ڪجهه فارورڊرز چيو آهي ته ڪيريئر برطانوي بندرگاهن تي ڪال ڪندي سفر کي منسوخ ڪري سگھن ٿا يا ڪنٽينرز کي ٻين بندرگاهن ڏانهن منتقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪن ٿا.مارسڪ گذريل هفتي گراهڪن کي ٻڌايو ته هو هڙتال کان اڳ ڪالن کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، يا بندرگاهن کي مزدوري ڪرڻ تائين ترسيل رکڻ جي ڪوشش ڪري ٿو.ڪنهن به صورت ۾، هڙتال جو يورپي شپنگ تي ڪجهه اثر پوندو.

جيڪڏهن توهان چين ڏانهن سامان برآمد ڪرڻ چاهيو ٿا، Oujian گروپ توهان جي مدد ڪري سگهي ٿي.مھرباني ڪري اسان جي رڪنيت حاصل ڪريوفيسبوڪ صفحو, LinkedInصفحوIns۽TikTok.