روٽرڊيم جو بندرگاهه ڊچ بندرگاهن ۾ ڪيترن ئي ٽرمينلز تي جاري هڙتالن جي ڪري آپريشن ۾ رڪاوٽن کان تمام گهڻو متاثر ٿيو آهي ڇاڪاڻ ته هچنسن ڊيلٽا II ۽ ماسولاڪٽ II تي يونين ۽ ٽرمينلز جي وچ ۾ هلندڙ اجتماعي مزدور معاهدي (CLA) ڳالهين جي ڪري.

Maersk هڪ تازي گراهڪ مشوري ۾ چيو آهي ته هڙتال جي ڳالهين جي اثر جي ڪري، روٽرڊيم جي بندرگاهن ۾ ڪيترائي ٽرمينل سست رفتار ۽ انتهائي گهٽ ڪارڪردگي جي حالت ۾ آهن، ۽ بندرگاهن جي اندر ۽ ٻاهران موجوده ڪاروبار سخت متاثر ٿيل آهي.Maersk توقع رکي ٿو ته ان جي TA1 ۽ TA3 خدمتن کي فوري طور تي متاثر ڪيو ويندو ۽ وڌايو ويندو جيئن صورتحال ترقي ڪري ٿي.ڊينمارڪ شپنگ ڪمپني چيو ته گراهڪ جي سپلائي زنجيرن تي اثر کي گهٽائڻ لاءِ ، مارسڪ ڪجهه احتياطي تدبيرون تيار ڪيون آهن.اهو واضح ناهي ته ڳالهين ۾ ڪيترو وقت لڳندو، پر Maersk ٽيمون صورتحال جي نگراني جاري رکنديون ۽ ضروري طور تي ترتيب ڏيو.ڪمپني پنهنجي بندرگاهه آپريٽنگ ماتحت اي پي ايم ٽرمينلز ذريعي Maasvlakte II ٽرمينل ڏانهن موڪلي ٿي.

آپريشن کي ممڪن طور تي آسان رکڻ لاء، Maersk ايندڙ سامونڊي شيڊول ۾ ھيٺيون تبديليون ڪيون آھن:

Maersk جي امڪاني قدمن جي مطابق، Antwerp ۾ ختم ٿيڻ واري بندرگاهن کان بندرگاهن جي بکنگ کي ڪسٽمر جي خرچ تي مطلوب آخري منزل تائين متبادل ٽرانسپورٽ جي ضرورت پوندي.دروازن جي بکنگ کي آخري منزل تائين پهچايو ويندو جيئن رٿيل آهي.اضافي طور تي، ڪيپ سان لورينزو (245N/249S) سفر روٽرڊيم تي ڪال ڪرڻ کان قاصر هو ۽ گراهڪ جي سپلائي زنجيرن ۾ رڪاوٽ کي گهٽائڻ لاءِ هنگامي منصوبا ٺاهيا پيا وڃن.