13 تاريخ تي،مارسڪشنگھائي آفيس آف لائن ڪم ٻيهر شروع ڪيو.تازو، لارس جينسن، هڪ تجزيه نگار ۽ صلاحڪار فرم Vespucci Maritime جو ڀائيوار، ميڊيا کي ٻڌايو ته شنگھائي جي ٻيهر شروع ٿيڻ سبب سامان چين کان ٻاهر نڪري سگهي ٿو، ان ڪري سپلائي چين جي رڪاوٽ جي زنجير اثر کي طويل ڪري ٿو.

Anne-Sophie Zerlang Karlsen، Maersk جي ايشيا پئسفڪ شپنگ آپريشن سينٽر جي صدر، چيو ته، "في الحال، اسان کي وڏي ڇڪڻ واري اثر جي اميد ناهي.پر هن وقت اڳڪٿي ڪرڻ مشڪل آهي ڇو ته دنيا ۾ ڪيتريون ئي شيون ٿي رهيون آهن جيڪي عالمي واپار کي متاثر ڪري سگهن ٿيون.افتتاح لاءِ ڪيترائي عام منظرنامي آھن، يعني زوال جي ڪنٽينر مارڪيٽ ۾ چوٽي جو موسم، جيڪو روايتي چوٽي جي موسم کان ڪيترائي مھينا اڳ اچي ٿو.جڏهن شنگھائي علائقي ۾ ڪارخانا مڪمل رفتار تي واپس ايندا ۽ ٽرڪ وارن لاءِ آسان ٿي ويندا ته ڪنٽينرن کي ٻيهر بندرگاهه ڏانهن منتقل ڪيو وڃي، اتي سامان جي آمد ٿيندي.ٻي صورت ۾، ڪجهه به نه ٿيندو.

ڪمپنيون نيون پروڊڪٽس آرڊر ڪرڻ کان نابري واري آهن ڇاڪاڻ ته صارفين جي انفرافيشن ۽ روسي-يوڪرين جي تڪرار تي صارفين جي اثر جي ڪري خرچ ڪرڻ لاء گهٽ راضي آهن.جينسن زور ڏنو ته هڪ طريقي سان سڀ کان وڏي غير يقيني صورتحال چين نه آهي، پر يورپ ۽ آمريڪا، ۽ ڪو به نٿو ڄاڻي ته صارفين ڪيئن رد عمل ڪندا.مارچ جي آخر ۾ شنگھائي ۾ سخت انتظامي قدمن جي باوجود، بندرگاهه 2020 Covid-19 جي وبائي مرض جي شروعات ۾ لاڪ ڊائون جي مقابلي ۾ کليل رهي.Maersk چيو ته اهو ڏيکاري ٿو ته چين 2020 ۾ سخت بندرگاهن جي بندش مان سکيو هو. بندرگاهن کي مڪمل طور تي بند ڪيو ويو هو، ۽ جڏهن اهي ٻيهر کوليا ويا، ڪنٽينر اڇلائي، عالمي سپلائي زنجيرن کي متاثر ڪيو.ڪارلسن چيو ته اهو هن ڀيري ايترو خراب نه ٿيندو.شهر بحال ٿي رهيو آهي ۽ شنگھائي ۾ Maersk سرگرميون ڪجهه مهينن اندر مڪمل بحالي شروع ڪري سگهن ٿيون، جيڪا ڪمپني لاءِ محتاط طور تي سٺي خبر آهي، جيڪا گذريل تقريبن ٻن سالن کان اعليٰ مال برداري جي شرح ۽ دير سان ”وڙهندي“ رهي آهي.ڇاڪاڻ ته يورپ ۽ آمريڪا جي بندرگاهن ۾ اڃا تائين اهم رڪاوٽون آهن ، چيني ڪنٽينرز جو هڪ ٻوڏ لانگ بيچ ، روٽرڊيم ۽ هيمبرگ ڏانهن وڃي رهيو آهي سپلائي چين ۾ آخري شيءِ آهي.”توهان اهي هنڌ ڳولي سگهو ٿا جتي شيون بهتر ٿيون آهن ۽ جتي شيون خراب ٿي چڪيون آهن.پر مجموعي طور تي، اهو اڃا تائين هڪ ڊگهو رستو آهي.اتي اڃا تائين هڪ وڏو مسئلو آهي رڪاوٽن سان، "جينسن چيو.

جينسن نوٽ ڪيو ته مسلسل دير سان نئين معاشي غير يقيني صورتحال سان گڏ ڪمپني کي پابند ڪري سگهي ٿي.جينسن تفصيل سان وضاحت ڪئي: ”ڊگهي ترسيل وقت جو مطلب آهي ته ڪمپنين کي هاڻي ڪرسمس جي ڊيلز لاءِ شيون آرڊر ڪرڻ گهرجن.پر بحران جي خطري جو مطلب اهو آهي ته اهو يقين کان پري آهي ته صارف ڪرسمس جون شيون پنهنجي معمولي مقدار ۾ خريد ڪندا.جيڪڏهن واپارين کي يقين آهي ته خرچ اهو وڃڻ وارو آهي ۽ انهن کي آرڊر ڪرڻو پوندو ۽ ڪرسمس جو سامان موڪلڻو پوندو.جيڪڏهن اهو معاملو آهي، اسان ڏسڻ وارا آهيون ته چين ۾ مال برداري بوم.پر جيڪڏهن اهي غلط آهن، اتي وڃي رهيو آهي سامان جو هڪ گروپ جيڪو ڪو به خريد ڪرڻ نٿو چاهي.

جيڪڏهن توهان چين ڏانهن سامان برآمد ڪرڻ چاهيو ٿا، Oujian گروپ توهان جي مدد ڪري سگهي ٿي.مھرباني ڪري اسان جي رڪنيت حاصل ڪريوفيسبوڪ صفحو,LinkedInصفحوIns۽TikTok.