ڇنڇر تي، يو ايس قانون ساز بين الاقوامي شپنگ ڪمپنين تي ضابطن کي سخت ڪرڻ جي تياري ڪري رهيا هئا، وائيٽ هائوس ۽ يو ايس درآمد ڪندڙ ۽ برآمد ڪندڙ بحث ڪري رهيا هئا ته اعلي مال جي قيمت واپار کي متاثر ڪري رهيا آهن، قيمت وڌائي رهيا آهن ۽ افراط زر کي وڌيڪ تيز ڪري رهيا آهن، ڇنڇر تي ميڊيا جي رپورٽن مطابق.

هائوس ڊيموڪريٽڪ اڳواڻن چيو ته اهي هڪ قدم کڻڻ جو ارادو ڪن ٿا جيڪو اڳ ۾ ئي سينيٽ طرفان منظور ڪيو ويو آهي ايندڙ هفتي شپنگ آپريشن تي ريگيوليٽري پابنديون سخت ڪرڻ ۽ سامونڊي جهازن جي صلاحيت کي محدود ڪرڻ لاءِ خاص چارجز.بل، جيڪو سمنڊ جي شپنگ ريفارم ايڪٽ جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، مارچ ۾ آواز ووٽ ذريعي سينيٽ منظور ڪيو.

شپنگ انڊسٽري ۽ واپاري عملدارن جو چوڻ آهي ته فيڊرل ميري ٽائيم ڪميشن (ايف ايم سي) وٽ اڳ ۾ ئي قانون جي ڪيترن ئي اوزارن کي لاڳو ڪرڻ جو اختيار آهي، ۽ وائيٽ هائوس قانون ۾ تفصيل شامل ڪرڻ جي منصوبابندي ڪري رهيو آهي جيڪي ريگيوليٽرز کي ڪارروائي ڪرڻ لاءِ ترغيب ڏين.اهو بل شپنگ ڪمپنين لاءِ ايڪسپورٽ ڪارگوز کي رد ڪرڻ لاءِ سخت بڻائيندو ، جيڪي گذريل ٻن سالن کان وڌيڪ سامونڊي مال ڪمائڻ لاءِ خالي ڪنٽينر جي وڏي مقدار ايشيا ڏانهن واپس موڪليا آهن ، جنهن جي نتيجي ۾ اتر آمريڪا ۾ ڪنٽينرز جي قلت آهي.

آمريڪا ۾ انفرافيشن اڃا تائين چوٽي نه ڪئي آهي، ۽ سي پي آئي مئي ۾ هڪ نئين 40-سال جي اعلي سال تي سال تي اچي ويو.10 جون تي، يو ايس بيورو آف ليبر اسٽيٽسٽڪس ڊيٽا جاري ڪئي جنهن ۾ ڏيکاريو ويو آهي ته يو ايس سي پي آئي سال جي ڀيٽ ۾ 8.6٪ وڌي، ڊسمبر 1981 کان هڪ نئين بلندي، ۽ گذريل مهيني کان وڌيڪ هئي ۽ متوقع 8.3٪ واڌ؛CPI گلاب 1٪ مهيني-مهيني، خاص طور تي توقع کان وڌيڪ 0.7٪ ۽ 0.3٪ گذريل مهيني.

مئي ۾ يو ايس سي پي آئي ڊيٽا جي رليز ٿيڻ کان ڪجهه ڪلاڪن بعد لاس اينجلس جي بندرگاهه تي هڪ تقرير ۾ ، بائڊن ٻيهر شپنگ ڪمپنين تي تنقيد ڪئي انهن جي قيمتن ۾ واڌ ، چيو ته نون وڏين شپنگ ڪمپنين گذريل سال 190 بلين ڊالر جو منافعو رڪارڊ ڪيو ، ۽ قيمت ۾ واڌ سبب صارف جي خرچن ۾ اضافو ٿيو.بائڊن اعلي مال جي خرچن جي مسئلي تي زور ڏنو ۽ ڪانگريس کي سامونڊي شپنگ ڪمپنين تي ”ڪرڪ ڊائون“ ڪرڻ جو مطالبو ڪيو.بائڊن خميس تي نشاندهي ڪئي ته شپنگ جي قيمتن ۾ واڌ جو هڪ بنيادي سبب اهو آهي ته نو سامونڊي شپنگ ڪمپنيون ٽرانس-پئسفڪ مارڪيٽ کي ڪنٽرول ڪن ٿيون ۽ 1,000 سيڪڙو مال جي قيمت وڌائين ٿيون.جمعه جي ڏينهن لاس اينجلس جي بندرگاهه تي ڳالهائيندي، بائڊن چيو ته اهو وقت آهي سامونڊي جهازن جي ڪمپنين لاءِ اهو ڄاڻڻ ته ”جستجو ختم ٿي چڪو آهي“ ۽ اهو ته افراط زر کي منهن ڏيڻ جو هڪ اهم طريقو سپلائي ۾ سامان منتقل ڪرڻ جي قيمت کي گهٽائڻ آهي. زنجير

بائڊن سامونڊي صنعت ۾ مقابلي جي کوٽ کي اعلي سپلائي چين جي قيمتن لاءِ الزام لڳايو ، افراط زر کي 40 سالن ۾ بلند ترين سطح تي پهچايو.FMC جي مطابق، 11 شپنگ ڪمپنيون دنيا جي اڪثر ڪنٽينر جي گنجائش تي ڪنٽرول ڪن ٿيون ۽ هڪ ٻئي سان تعاون ڪن ٿا ٻيڙين جي حصيداري جي معاهدي تحت.

وبائي مرض دوران ، نقل و حمل جي صنعت ۾ اعليٰ مال جي قيمت ۽ گنجائش جو دٻاءُ يو ايس جي پرچون ڏيندڙن ، ٺاهيندڙن ۽ هارين کي متاثر ڪيو.ان وقت، ڪنٽينر ٻيڙين تي خلا جي طلب آسمان کي ڇڪايو، ۽ يورپي ۽ ايشيائي شپنگ ڪمپنيون اربين ڊالر منافع ۾ ڪيا.يو ايس زرعي برآمد ڪندڙن جو چوڻ آهي ته انهن گذريل سال اربين ڊالرن جي آمدني وڃائي ڇڏيا آهن انهن جي سامان کي موڪلڻ کان انڪار ڪري خالي ڪنٽينر واپس ايشيا ڏانهن وڌيڪ منافعي واري اوڀر طرف واپاري رستن لاءِ.درآمد ڪندڙن جو چوڻ آهي ته انهن کان کنٽينرز کي ٻيهر حاصل ڪرڻ ۾ ناڪامي جي ڪري وڏا ڏنڊ کنيا پيا وڃن جڏهن ته ڪنٽينر سنڀالڻ کان انڪار ڪيو.

FMC جي انگن اکرن موجب، عالمي ڪنٽينر مارڪيٽ ۾ سراسري مال جي ڀاڄي جي شرح وبائي مرض دوران اٺ گنا وڌي وئي آهي، جيڪا 2021 ۾ 11,109 ڊالر جي چوٽي تي پهچي وئي آهي. هڪ تازي ايجنسي سروي ظاهر ڪيو آهي ته بحري صنعت مسابقتي آهي ۽ انهي تيزيءَ سان قيمتن ۾ واڌ جو سبب آهي “ يو ايس جي صارفين جي طلب ۾ اضافو نتيجي ۾ جهازن جي ڪافي گنجائش نه آهي.وبائي مرض دوران ، ڪيترن ئي آمريڪن ريسٽورنٽ تي خرچ گهٽايا آهن ۽ پائيدار سامان جي حق ۾ سفر ڪيو آهي جهڙوڪ گهر آفيس جو سامان ، اليڪٽرانڪس ۽ فرنيچر.آمريڪي درآمدات 2021 ۾ 2019 جي مقابلي ۾ 20 سيڪڙو وڌيون آھن. ڪمزور آمريڪي صارفين جي خرچن جي وچ ۾ تازو مھينن ۾ سامان جي شرح تيز ٿي وئي آھي.فريٽوس-بالٽڪ انڊيڪس جي مطابق، ايشيا کان يو ايس ويسٽ ڪوسٽ تائين ڀريل رستن تي ڪنٽينرز لاءِ سراسري جڳهه جي شرح گذريل ٽن مهينن دوران 41 سيڪڙو کان گهٽجي 9,588 ڊالر ٿي وئي آهي.ان لوڊ ڪرڻ لاءِ انتظار ڪندڙ ڪنٽينر جهازن جو تعداد پڻ گهٽجي ويو آهي آمريڪا جي مصروف ترين ڪنٽينر هينڊلنگ هبس، بشمول لاس اينجلس ۽ لانگ بيچ جي بندرگاهن تي.خميس تي قطار ۾ بيٺل جهازن جو تعداد 20 هو، جنوري ۾ رڪارڊ 109 کان هيٺ ۽ گذريل سال 19 جولاءِ کان گهٽ ۾ گهٽ، ڏکڻ ڪيليفورنيا مئرين ايڪسچينج جي ڊيٽا مطابق.

مھرباني ڪري اسان جي رڪنيت حاصل ڪريوفيسبوڪ صفحو, LinkedIn صفحو,Ins۽TikTok.