گذريل خميس تي، ميڊيا رپورٽون هيون ته يورپي ڪنٽينر شپنگ مارڪيٽ ۾ مال جي ريٽ جي شرح گهٽجڻ بند ٿي وئي، پر ڊريوري ڪنٽينر فريٽ انڊيڪس (WCI) جي يورپي مال جي قيمت ۾ وڏي گهٽتائي سبب ان رات جو اعلان ڪيو ويو، شنگھائي پاران جاري ڪيل SCFI. ايندڙ ڏينهن جي منجهند ۾ شپنگ ايڪسچينج پڻ ڊراپ، جنهن ۾ شپنگ ڪمپنيون ۽ فريٽ فارورڊنگ ڪمپنيون شامل آهن، انڪشاف ڪيو ويو آهي ته گذريل جمعي تي ڪيترن ئي شپنگ ڪمپنين پاران گراهڪن کي اطلاع ڪيل مال جي ريٽ 1,600-1,800 آمريڪي ڊالر في وڏي دٻي (40 فوٽ ڪنٽينر)، اٽڪل US$200 جو هڪ ڦڙو، ۽ گھٽ ۾ گھٽ قيمت $1500.

يورپي رستي جي مال برداري جي شرح هيٺئين پاسي جاري آهي، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته يورپ ڏانهن موڪليل سامان هاڻي ڪرسمس جي موڪلن جي سيلز سان پڪڙي نه سگهندا آهن، مارڪيٽ آف سيزن ۾ داخل ٿي چڪو آهي، ۽ يورپي بندرگاهن تي بهار جو مسئلو گهٽجي ويو آهي., اتي هڪ مسلسل bottoming رجحان آهي, ۽ ان کي تمام پڪ آهي ته اتي 1,500 يو ايس ڊالر جي ڪوٽا ڪئي وئي آهي.

ڇاڪاڻ ته يورپي لائن ۾ اڪثر شپنگ ڪمپنيون 20,000 کان وڌيڪ بڪس (20 فوٽ ڪنٽينرز) جي وڏن جهازن سان هلن ٿيون، يونٽ جي قيمت گهٽ آهي.صنعت جو اندازو آهي ته هر وڏي دٻي جي قيمت جي قيمت گھٽائي سگهجي ٿي US$ 1,500 تائين، ۽ يورپي لائن ۾ لوڊنگ پورٽ آهي.ڊسچارج جي بندرگاهه تي ٽرمينل هينڊلنگ چارج (THC) يورپ ۾ اٽڪل 200-300 آمريڪي ڊالر آهي، تنهن ڪري موجوده مال جي ريٽ شپنگ ڪمپني کي پئسا نه وڃائي سگهندي، ۽ ڪجهه شپنگ ڪمپنيون اڃا تائين 2,000 آمريڪي ڊالر جي مال جي قيمت تي اصرار ڪن ٿيون. في وڏي باڪس.

Xeneta، ناروي جي مال برداري جي شرح تجزيو پليٽ فارم، اندازو آهي ته ڪنٽينر جهازن جي گنجائش ايندڙ سال 5.9٪ کان وڌي ويندي، يا اٽڪل 1.65 ملين باڪس.توڙي جو پراڻن جهازن جو تعداد ختم ٿي وڃي ٿو، صلاحيت اڃا تائين لڳ ڀڳ 5 سيڪڙو وڌي ويندي.Alphaliner اڳ ۾ اندازو لڳايو ته ايندڙ سال نئين ٻيڙين جي فراهمي 8.2٪ وڌائي ويندي.

گذريل جمعه جاري ڪيل SCFI انڊيڪس 1229.90 پوائنٽ هئي، هڪ هفتيوار 6.26٪ جي گهٽتائي.انڊيڪس آگسٽ 2020 کان ٻن سالن کان وڌيڪ عرصي ۾ نئين گھٽتائي تي اچي ويو. شنگھائي کان يورپ تائين مال جي ڀاڄي جي شرح $1,100 في باڪس، ھفتيوار گھٽتائي $72، يا 6.14% ھئي.