Объем импорта контейнерных грузов в США сокращается несколько месяцев подряд и опустился до уровня, близкого к уровню до эпидемии в декабре 2022 года. Ожидается, что судоходная отрасль может столкнуться с дальнейшим снижением импорта контейнеров. объем в 2023 году. Порты США обработали 1 929 032 входящих контейнера (измеряемых в 20-футовом эквиваленте) в декабре, что на 1,3% меньше, чем в ноябре, и является самым низким уровнем морского импорта с июня 2020 года после того, как пополнение запасов, вызванное COVID, вызвало всплеск импорта. .

Международная торговля США резко упала на фоне признаков широкого замедления мировой экономики, поскольку инфляция сказывается на потребительском спросе.Импорт США упал на 6,4% с октября по ноябрь, сообщило на прошлой неделе Министерство торговли.

Заторы в портах США уменьшились по сравнению с прошлым годом, но новые прогнозы предполагают, что импорт будет падать гораздо более быстрыми темпами в первой половине года.Global Port Tracker, выпущенный на прошлой неделе Национальной федерацией розничной торговли (NRF) и консалтинговой компанией Hackett Associates, ожидает, что импорт упадет на 11,5% в январе по сравнению с годом ранее и на 23% в феврале до примерно 1,61 млн стандартных коробок.Это оставит объемы торговли ниже допандемических уровней, примерно эквивалентных уровням импорта в начале 2020 года, когда пандемия вызвала резкое падение мировых грузоперевозок.«После почти трех лет воздействия COVID-19 на мировую торговлю и потребительский спрос модели импорта, похоже, возвращаются к нормальным уровням до 2020 года», — сказал Бен Хакетт, основатель Hackett Associates.

Оуцзянь Группявляется профессиональной логистической и таможенной брокерской компанией, мы будем следить за последней информацией о рынке.Пожалуйста, посетите нашФейсбукиLinkedInстраница.