По сообщению Reuters, PSA International Port Group, полностью принадлежащая сингапурскому суверенному фонду Temasek, рассматривает возможность продажи своей 20-процентной доли в портовом бизнесе CK Hutchison Holdings Limited («CK Hutchison», 0001.HK).PSA уже много лет является оператором контейнерных терминалов номер один в мире.Hutchison Ports, 80% которой принадлежит CKH Holdings, также является гигантом отрасли.В 2006 году PSA потратила 4,4 миллиарда долларов США на приобретение 20% Hutchison Ports у Hutchison Whampoa, предшественника CKH Holdings.капитал.

В настоящее время Temasek, CK Hutchison и PSA отказались от комментариев Рейтер.Источники сообщили, что шаг PSA заключается в пересмотре своего глобального инвестиционного портфеля в контексте глобального спада в судоходной отрасли.утвердить.Хотя стоимость 20-процентной доли Hutchison Port по-прежнему неизмерима, если сделка, наконец, состоится, это станет крупнейшей продажей Temasek за последние годы.

В 2021 году контейнерооборот PSA составит 63,4 млн ДФЭ (примерно 7,76 млн ДФЭ без учета 20-процентной доли в Hutchison Port, что составляет около 55,6 млн ДФЭ), занимая первое место в мире, а второе-пятое места занимают Терминалы Maersk (терминалы APM) 50,4 млн TEU, порты COSCO SHIPPING 49 млн TEU, China Merchants Port 48 млн TEU, DP World 47,9 млн TEU и Hutchison Port 47 млн ​​TEU.От Maersk до DP World, любая компания, которая возглавит PSA, превзойдет PSA по пропускной способности собственного капитала и станет крупнейшим в мире оператором контейнерных терминалов.

Hutchison Ports — один из самых международных операторов терминалов, эксплуатирующий терминалы в 26 странах мира и владеющий терминальными активами в нескольких шлюзовых портах, таких как порт Роттердам, порт Феликстоу, порт Яньтянь и т. д. В последнее время он также продолжает увеличиваться. инвестиции Существующие активы и развитие новых терминалов, особое внимание уделяется сотрудничеству с другими крупными операторами терминалов, например, сотрудничество с TiL для расширения и эксплуатации нового автоматизированного терминала в порту Роттердама, сотрудничество с CMA CGM, COSCO Shipping Ports и TiL для инвестирования в терминалах в Египте, а Ор подписывает меморандум о сотрудничестве с AD Ports для инвестирования в Танзанию.