Европа может страдать от самой сильной засухи за 500 лет: засуха в этом году может быть хуже, чем в 2018 году, сказал Торетти, старший научный сотрудник Объединенного исследовательского центра Европейской комиссии.Насколько сильная засуха в 2018 году, даже если оглянуться хотя бы на 500 лет назад, такой сильной засухи нет, и ситуация в этом году хуже, чем в 2018 году.

Из-за непрекращающейся засухи уровень воды в Рейне в Германии продолжал снижаться.Уровень воды в Рейне на участке Кауб недалеко от Франкфурта упал до критической отметки (ниже 16 дюймов) в 40 сантиметров (15,7 дюймов) в пятницу и, как ожидается, в следующий понедельник поднимется еще больше, согласно последним данным Федерального управления водных путей Германии. и Управление судоходства (WSV).Он упал до 33 сантиметров, приблизившись к самому низкому значению в 25 сантиметров, установленному в 2018 году, когда Рейн был «исторически отрезан».

Являясь «спасательным кругом» европейской экономики, река Рейн, которая через такие страны, как Швейцария, Германия, Франция и Нидерланды (крупнейший в Европе порт Роттердам), является важным судоходным каналом в Европе, и десятки миллионов тонн товаров транспортируются между странами через реку Рейн каждый год.По Рейну в Германии перевозится около 200 миллионов тонн товаров, и падение уровня воды в нем поставит под угрозу большое количество товаров, усугубив европейский энергетический кризис и еще больше подстегнув инфляцию.

Участок возле Кауба - это средний участок Рейна.Когда измеренный уровень воды падает до 40 см или ниже, вместимость баржи составляет всего около 25% из-за ограничения осадки.В нормальных условиях кораблю необходим уровень воды около 1,5 метров, чтобы плыть с полной загрузкой.Из-за значительного снижения грузоподъемности корабля он загружается товарами.Экономическая стоимость кораблей, пересекающих Рейн, резко возрастет, и некоторые крупные корабли могут просто перестать ходить.Немецкие официальные лица заявили, что уровень воды в реке Рейн упал до опасного минимума, и предсказали, что на следующей неделе уровень воды продолжит снижаться.Баржам могут запретить проход в течение нескольких дней.

В настоящее время некоторые более крупные корабли и баржи уже не могут проходить через Кауб, а в Дуйсбурге больше не могут эксплуатироваться крупные баржевые соединения с нормальным грузоподъемностью 3000 тонн.Грузы перегружаются на небольшие баржи для каналов, способные работать на мелководье, что увеличивает расходы грузовладельцев.Уровень воды на ключевых участках Рейна упал до чрезвычайно низкого уровня, что вынудило крупных операторов барж вводить ограничения на погрузку грузов и надбавки за низкий уровень воды на баржах на Рейне.Оператор баржи Contargo начал вводить надбавки за маловодье в размере 589 евро/TEU и 775 евро/FEU.

Кроме того, из-за резкого падения уровня воды на других важных участках Рейна, в сочетании с введением правительством ограничений по осадке на участках Дуйсбург-Рурорт и Эммерих, оператор баржи Contargo взимает сборы в размере 69-303 евро/TEU, 138- Доплаты от 393 евро/FEU.В то же время судоходная компания Hapag-Lloyd также опубликовала заявление 12-го числа, в котором говорится, что из-за ограничений по осадке низкий уровень воды в реке Рейн влияет на перевозки барж.Таким образом, надбавки за воду будут взиматься с импортируемых и экспортируемых товаров.