Несколько дней назад Индия окажет большое влияние накорабльоценки.Мумбайская газета Economic Times сообщила, что правительство Индии объявит возрастной предел для судов, заходящих в порты страны.Как это решение изменит морскую торговлю и как повлияет на фрахтовые ставки, спрос и предложение?

Согласно новым правилам, сухогрузы, танкеры или суда для генеральных грузов в возрасте 25 лет и старше не могут заходить в индийские порты.Лимит установлен в 30 лет для газовозов, контейнеровозов, портовых буксиров (буксиров, работающих в портах) и морских судов.Возрасткорабльбудет отсчитываться от «даты строительства», указанной в свидетельстве о регистрации.Суда под местным флагом будут сняты с регистрации, когда они достигнут нового установленного возрастного ограничения.Кроме того, судовладельцы не смогут зарегистрировать на месте подержанные суда старше 20 лет.Согласно отчету «Economic Times», этот шаг направлен на повышение безопасности судов и соблюдение глобальных правил сброса с судов, чтобы повысить уровень защиты окружающей среды и защитить морскую среду.

По данным MarineTraffic, в 2022 году 3802 нефтяных танкера, сухогруза, контейнеровоза и газовоза, построенных до 1998 года, прибыли в Индию для захода в порты страны.

По данным Xclusiv Shipbrokers, на Индию приходится 17% мировой морской торговли железной рудой, 19% мировой морской торговли углем и 2% мировой морской торговли зерном;На Индию приходится 12% мировой морской торговли сырой нефтью и 7% мировой морской торговли нефтепродуктами.

Учитывая, что около 7% сухогрузов и почти 4% танкеров старше 21 года, как это решение правительства Индии изменит морскую торговлю и как оно повлияет на фрахтовые ставки судов, говорится в последнем еженедельном отчете Xclusiv Shipbrokers.А спрос и предложение еще предстоит выяснить.В контейнерном секторе лишь небольшое количество судов имеют возраст около 30 лет или старше.По статистике только 3% контейнеровозов старше 29 лет.Учитывая большое количество новых судостроительных заказов, которые уже начали поступать, рынок контейнеров может не пострадать.

Оуцзянь Группявляется профессиональной логистической и таможенной брокерской компанией, мы будем следить за последней информацией о рынке.Пожалуйста, посетите нашФейсбукиLinkedInстраница.