Поскольку Европейский Союз планирует включить доставку в Систему торговли выбросами (ETS) со следующего года, Maersk недавно объявила, что планирует ввести надбавку за выбросы углерода для клиентов с первого квартала следующего года, чтобы разделить расходы на соблюдение ETS и обеспечить прозрачность.

«Стоимость соблюдения ETS может быть значительной и, следовательно, влиять на транспортные расходы.Ожидается, что волатильность квот ЕС (EUA), торгуемых в ETS, может увеличиться после вступления в силу пересмотренного законодательства.Чтобы обеспечить прозрачность, мы планируем начать с 2023 года. Эти сборы будут взиматься как отдельные надбавки, начиная с первого квартала 2019 года», — сказал Себастьян фон Хайн, глава отдела сети и рынков в Азии/ЕС в Maersk, в примечании к клиенты.

Согласно информации на сайте Maersk, на маршрутах из Северной Европы на Дальний Восток будет взиматься минимальная надбавка: 99 евро для обычных контейнеров и 149 евро для рефрижераторных контейнеров.

Самая высокая надбавка будет взиматься на маршрутах с западного побережья Южной Америки в Европу: 213 евро для обычных контейнерных перевозок и 319 евро для рефрижераторных контейнеров.

Если вы хотите экспортировать товары в Китай, группа Oujian может вам помочь.Пожалуйста, подпишитесь на нашустраница на фэйсбуке, LinkedInстраница,ИнсиТИК Так.