Глобальный спрос на перевозки продолжает снижаться, и судоходные компании продолжают приостанавливать перевозки на больших территориях, чтобы уменьшить пропускную способность.Ранее сообщалось, что в настоящее время работает только один из 11 кораблей на маршруте Азия-Европа Альянса 2М, а «режим работы корабля-призрака» (только один корабль на маршруте Азия-Европа!), почти весь флот исчез.Согласно отзывам инсайдеров отрасли, ближайшие перспективы для маршрута Азия-Европа являются «суровыми», и отрасль никогда не сталкивалась с таким вялым спросом на протяжении многих лет.

Из общего числа 707 регулярных рейсов по основным торговым путям через Тихий океан, Трансатлантику и Азию в Северную Европу и Средиземное море, по последним данным Drewry, со 2-й (9-15 января) по 6-ю недели (149 рейсов были отменены). в течение пяти недель с 6 по 12 февраля, что составляет 21% от процента отмен.

За этот период 58% приостановок произошло в транстихоокеанской торговле в восточном направлении, 31% в торговле между Азией и Северной Европой и Средиземноморьем и 11% в трансатлантической торговле в западном направлении.

В течение следующих пяти недель THE Alliance объявил об отмене до 54 рейсов, за ними следуют Ocean Alliance и 2M Alliance с отменой 46 и 17 рейсов соответственно.За тот же период несудоходные альянсы наложили 32 приостановки.

Оуцзянь Группявляется профессиональной логистической и таможенной брокерской компанией, мы будем следить за последней информацией о рынке.Пожалуйста, посетите нашФейсбукиLinkedInстраница.