Cel mai recent indice de marfă de containere (SCFI) publicat de Shanghai Shipping Exchange a scăzut cu 1,67%, până la 4.074,70 puncte.Rata de transport al celui mai mare volum de marfă de pe ruta SUA-Vest a scăzut cu 3,39% în această săptămână și a scăzut sub 7.000 USD per container de 40 de picioare, a ajuns la 6883 USD.

Datorită grevelor recente ale șoferilor de remorcă din vestul Americii, iar lucrătorii feroviari intenționează să facă grevă, rămâne de văzut dacă tariful de transport se va recupera.Acest lucru vine în ciuda faptului că Biden a ordonat crearea Comitetului prezidențial de urgență (PEB), în vigoare din 18 iulie, pentru a ajuta la soluționarea disputei în curs dintre principalul operator feroviar de marfă și sindicatele acestuia.Deși presiunea vânzărilor de mărfuri terminale pe piață este încă sub o mare presiune, din cauza grevelor succesive ale muncitorilor legate de evacuarea europeană și americană, problema din port a continuat să se deterioreze.Grevele recente din Hamburg, Bremen și Wilhelmshaven au înrăutățit și mai mult problema din port, deși greva a fost oprită în prezent., dar evoluția ulterioară rămâne de văzut.Practicienii în transportul de marfă au subliniat că în prezent, companiile de transport maritim oferă cotații o dată la două săptămâni.Dacă nu există factori speciali, tariful actual de transport va continua până la sfârșitul acestei luni.Cu excepția Statelor Unite și a Vestului, tarifele de transport ale rutelor europene și americane sunt stabile.

Rata de transport de la SCFI Shanghai către Europa a fost de 5.612 USD/TEU, în scădere cu 85 USD sau cu 1,49% pentru săptămână;linia mediteraneană a fost de 6.268 USD/TEU, în scădere cu 87 USD pentru săptămână, în scădere cu 1,37%;rata de transport către America de Vest a fost de 6.883 USD/FEU, în scădere cu 233 USD pentru săptămână, cu 3,39%;la 9537 USD/TEU în estul SUA, în scădere cu 68 USD pentru săptămână, cu 0,71%.Rata de transport al rutei din America de Sud (Santos) per cutie a fost de 9.312 USD, o creștere săptămânală de 358 USD, sau 4,00%, cea mai mare creștere, și a fost ultima la 1.428 USD timp de trei săptămâni.

Cel mai recent index al lui Drewry: evaluarea săptămânală a transportului spot de la Shanghai la Los Angeles este de 7.480 USD/FEU.A scăzut cu 23% de la an la an și cu 1% săptămânal.Această evaluare este cu 40% mai mică decât vârful de 12.424 USD/FEU la sfârșitul lunii noiembrie 2021, dar totuși de 5,3 ori mai mare decât rata din aceeași perioadă din 2019. Ratele spot de la Shanghai la New York sunt evaluate săptămânal la 10.164 USD/FEU, neschimbate față de perioada anterioară, în scădere cu 14% de la an la an și cu 37% față de vârful de la jumătatea lunii septembrie 2021 de 16.183 USD/FEU – dar încă cu patru procente sub nivelul din 2019.

Pe de o parte, scăderea bruscă a tarifelor de marfă din ultimele nouă luni reduce costurile pentru expeditori (cel puțin în comparație cu toamna trecută) și arată că piața funcționează: transportatorii oceanici concurează la preț pentru a umple golul.Tarifele de transport, pe de altă parte, sunt încă foarte profitabile pentru transportatorii oceanici, iar costurile de transport pentru expeditori sunt încă mult mai mari decât erau înainte de pandemie.

Dacă doriți să exportați mărfuri în China, grupul Oujian vă poate ajuta.Vă rugăm să vă abonațipagina de Facebook, LinkedInpagină,InsșiTIC-tac.