Trei expeditori au depus plângeri la Comisia Maritimă Federală (FMC) din SUA împotriva MSC, cea mai mare companie de linie din lume, invocând, printre altele, taxe inechitabile și timp insuficient de tranzit al containerelor.

MVM Logistics a fost primul expeditor care a depus trei plângeri din august 2020 până în februarie 2022, când compania a declarat acum insolvență și faliment.MVM susține că MSC, cu sediul în Elveția, nu numai că a cauzat întârzierea și a perceput pentru aceasta, ci și percepe „taxa de întârziere la poartă” LGC, care este de 200 pe container percepută șoferilor de camioane care nu reușesc să ridice cutiile într-o anumită perioadă de funcționare.taxa USD.

„În fiecare săptămână suntem obligați să aplicăm o taxă de confirmare a porții întârziate – nu este întotdeauna disponibilă și, atunci când este, este doar pentru o singură călătorie și de cele mai multe ori, terminalul se închide înainte de sfârșitul unei anumite călătorii.”a spus MVM în plângerea sa la FMC.

Potrivit MVM, mii de operatori au încercat să livreze containere într-un interval de timp scurt, dar „doar un număr mic” a trecut la timp pe porți, iar restul au fost taxați cu 200 de dolari.„MSC a găsit din nou o modalitate ușoară de a câștiga o avere rapidă și nedreaptă în detrimentul propriilor clienți”, a susținut compania de expediție.

În plus, taxa zilnică pentru MVM este nedreaptă, deoarece transportatorul nu a furnizat echipamentul sau a modificat timpul de livrare și ridicare a containerului, făcând dificil pentru expeditor să evite plata taxei.

Ca răspuns, MSC a spus că plângerile MVM au fost fie „prea vagi pentru a răspunde”, fie pur și simplu a negat acuzațiile.