De la începutul acestui an, numărul trenurilor China-Europa a ajuns la 10.000 și au fost trimise un total de 972.000 de TEU-uri de mărfuri, o creștere de la an la an de 5%.

Persoana responsabilă cu departamentul de marfă al China National Railway Group Co., Ltd. a prezentat că dezvoltarea de înaltă calitate a trenurilor de marfă China-Europa va construi un tren de marfă pentru orice vreme, de mare capacitate, verde și cu emisii scăzute de carbon, lină și canal logistic internațional sigur, pentru a menține un lanț de aprovizionare internațional stabil și neted, comun de înaltă calitate Construcția „Centurii și drumului” oferă un sprijin puternic.

Anul acesta, departamentul de căi ferate a deschis noi rute de transport combinat feroviar-mare din Xi'an, Chongqing și alte orașe către Constanța, România, prin Marea Neagră și Marea Caspică.Extindere eficientă, multidirecțională, interconectare maritimă și terestră” model de rețea de canale de peste mări.

În același timp, departamentul de căi ferate a intensificat organizarea trenurilor de retur și a promovat transportul echilibrat al surselor de marfă dus-întors.În acest an, raportul dintre trenurile de întoarcere și trenurile de ieșire a ajuns la 88%;punerea în aplicare a Alashankou, Horgos, Manzhouli și Erlian a fost promovată în mod constant.Între timp, ne-am coordonat activ cu căile ferate de peste mări pentru a îmbunătăți simultan capacitățile de infrastructură și am obținut o îmbunătățire constantă a capabilităților canalelor interne și de peste mări.De la începutul acestui an, volumul mediu zilnic de trafic al trenurilor de marfă China-Europa în pasajele de vest, mijloc și est a crescut cu 20,7%, 15,2% și, respectiv, 41,3% față de 2020 înainte de extinderea și reconstrucția capacității.