Rata de transport de containere a continuat să scadă.Cel mai recent Shanghai Container Freight Index (SCFI) a fost de 3429,83 puncte, în scădere cu 132,84 puncte față de săptămâna trecută, sau 3,73%, și a scăzut constant timp de zece săptămâni consecutive.

În ultimul număr, tarifele de marfă ale rutelor majore au continuat să scadă:

l Rata de transport din Orientul Îndepărtat către America de Vest a fost de 5.782 USD/FEU, în scădere cu 371 USD sau cu 6,03% pentru săptămână;

l Rata de transport din Orientul Îndepărtat către Estul SUA a fost de 8.992 USD/FEU, în scădere cu 114 USD sau cu 1,25% pentru săptămână;

l Rata de transport din Orientul Îndepărtat către Europa a fost de 4.788 USD/TEU, în scădere cu 183 USD sau cu 3,68% pentru săptămână;

l Rata de transport din Orientul Îndepărtat către Mediterana a fost de 5.488 USD/TEU, în scădere cu 150 USD sau cu 2,66% pentru săptămână;

l Rata de transport pe ruta din Asia de Sud-Est a fost de 749 USD/TEU, în scădere cu 26 USD sau cu 3,35% pentru săptămână;

l Pentru ruta din Golful Persic, tariful de transport a fost de 2.231 USD/TEU, în scădere cu 5,9% față de numărul precedent.

l Ruta Australia-Noua Zeelandă a continuat să scadă, iar tariful de transport a fost de 2.853 USD/TEU, în scădere cu 1,7% față de numărul precedent.

l Ruta din America de Sud a scăzut timp de 4 săptămâni consecutive, iar tariful de transport a fost de 8.965 USD/TEU, în scădere cu 249 USD sau cu 2,69% pentru săptămână.

Duminică trecută (21), muncitorii portuari din portul Felixstowe au început o grevă generală de opt zile care va avea consecințe grave pentru comerțul maritim internațional al Marii Britanii și pentru industria de logistică și transport din regiune.Maersk a declarat joi că ia măsuri de urgență pentru a minimiza impactul grevei, inclusiv ajustarea apelurilor și a programelor navelor.Ora de sosire a unor nave va fi anticipată sau amânată, iar unele nave vor fi suspendate de la escală în Portul Felixstowe pentru descărcare în avans.

Cu o grevă de această amploare, transportatorii ar putea fi nevoiți să descarce mărfurile cu destinația Regatul Unit în porturile principale, cum ar fi Anvers și Rotterdam, exacerbând și mai mult problemele de congestie existente pe continent.Marile companii de expediție de marfă au subliniat că există greve pe căile ferate, drumurile și porturile din Europa și Statele Unite.Datorită nivelului scăzut al apei râului Rin din Germania, capacitatea de încărcare a navelor a fost mult redusă și chiar și unele tronsoane ale fluviului au fost suspendate.În prezent se știe că vor fi 5 zboruri pe ruta europeană în septembrie.Compania aeriană, timpul de așteptare din porturile din estul SUA sa prelungit.Cel mai recent număr al Drewry Freight Index a arătat că tariful de transport al rutelor de est din SUA a fost același cu numărul precedent.

Ultimele date publicate de alți indici mari de transport de mărfuri arată că tarifele de marfă pe piața spot continuă să scadă.Indicele World Containerized (WCI) al lui Drewry a scăzut timp de 25 de săptămâni consecutive, iar cel mai recent indice compozit WCI a continuat să scadă brusc cu 3%, până la 6.224 USD/FEU, în scădere cu 35% față de aceeași perioadă a anului trecut.Tarifele Shanghai-Los Angeles și Shanghai-Rotterdam au scăzut cu 5%, până la 6.521 USD/FEU și, respectiv, 8.430 USD/FEU.Tarifele de transport spot de la Shanghai la Genova au scăzut cu 2% sau 192 USD la 8.587 USD/FEU.Ratele Shanghai-New York se situează la nivelul din săptămâna precedentă.Drewry se așteaptă ca ratele să continue să scadă în următoarele săptămâni.