Cel mai recent indice de transport de containere SCFI lansat de Shanghai Shipping Exchange a atins 3739,72 puncte, cu o scădere săptămânală de 3,81%, în scădere timp de opt săptămâni consecutive.Rutele europene și rutele din Asia de Sud-Est au înregistrat scăderi mai mari, cu scăderi săptămânale de 4,61% și, respectiv, 12,60%.Problema congestiei portuare rămâne nerezolvată, iar lanțul de aprovizionare este încă foarte fragil.Unele companii mari de transport și logistică cred că, dacă cererea crește, tarifele de transport ar putea reveni în acest an.

Principalul motiv pentru scăderea tarifelor de transport maritim este că volumul total de marfă este în scădere.În anii precedenți, de la Festivalul de primăvară din China până în martie, volumul mărfurilor va crește din nou, dar în acest an, toată lumea a așteptat din aprilie până în mai sau chiar până în iunie, volumul mărfurilor nu a revenit și apoi toată lumea și-a dat seama că acest lucru nu este o problemă de ofertă, ci o problemă.În ceea ce privește cererea, există o problemă cu cererea din Statele Unite.

Acest lucru reflectă, de asemenea, că lanțul de aprovizionare al porturilor din SUA și al transportului feroviar este încă foarte fragil.Reducerea temporară actuală nu își poate permite volumul de mărfuri odată ce cererea de mărfuri revine.Atâta timp cât cererea crește, situația aglomerației portuare este ușor să se repete.În restul de șase luni din 2022, toată lumea este atentă la revenirea ratei de transport cauzată de cerere.

Indicii cheie de rută

Ruta europeană: Ruta europeană menține o situație de supraoferta, iar rata de transport pe piață continuă să scadă, iar declinul s-a extins.

• Indicele de marfă pentru rutele europene a fost de 3753,4 puncte, în scădere cu 3,4% față de săptămâna trecută;
• Indicele de marfă al rutei de Est a fost de 3393,8 puncte, în scădere cu 4,6% față de săptămâna trecută;
• Indicele de marfă al rutei de vest a fost de 4204,7 puncte, în scădere cu 4,5% față de săptămâna trecută.

Rute nord-americane: Cererea de marfă pe ruta vest-americană este evident insuficientă, iar prețul rezervărilor spot a crescut;relația dintre cerere și ofertă pe ruta est-americană este relativ stabilă, iar tendința ratei de transport este stabilă.

• • Indicele de transport de marfă pe ruta de est a SUA a fost de 3207,5 puncte, în scădere cu 0,5% față de săptămâna trecută;
• • Indicele de marfă pe ruta SUA-Vest a fost de 3535,7 puncte, în scădere cu 5,0% față de săptămâna trecută.

Rute din Orientul Mijlociu: cererea de marfă este lentă, oferta de spațiu pe rută este excesivă, iar prețul de rezervare pe piața spot continuă să scadă.Indicele rutelor din Orientul Mijlociu a fost de 1988,9 puncte, în scădere cu 9,8% față de săptămâna trecută.

Dacă doriți să exportați mărfuri în China, grupul Oujian vă poate ajuta.Vă rugăm să vă abonațipagina de Facebook, LinkedInpagină,InsșiTIC-tac.