În prezent, situația din porturile canadiene Prince Rupert și Vancouver continuă să se deterioreze, cu timpi record pentru containerele de import.Ca răspuns, CN Rail va lua mai mulți pași pentru a restabili mobilitatea în rețeaua de transport prin înființarea mai multor depozite de containere pentru a se muta.

Recent, Maersk a emis o notificare privind tarifele pentru tarifele de transport în port Toronto/Montreal ale clienților MPT, iar taxele sunt reflectate sub forma unor suprataxe de import.Luna trecută, site-ul oficial al Maersk a subliniat că rata de utilizare a terminalului Centerm din portul Vancouver a ajuns la 113%;rata de utilizare a portului Prince Rupert este de până la 117%, iar durata medie a containerelor este de 9,2 zile.

Ca urmare, CN Rail percepe o taxă pentru transportul containerelor către șantierele desemnate, în vigoare din 9 august 2022. Această taxă se aplică tuturor mărfurilor din ușa magazinului furnizate de MPT (adică șoferul de camion preferat Maersk), iar containerul trebuie transportat la unul dintre curţile pentru containere de salvare.

Detalii de taxare:

• CN Rail Mississauga: 300 USD

• Soluții de depozitare a containerelor (Brampton): 300 USD

• Paul Transport: 300 USD

• CN Valleyfield (Montreal): 550 $

Timpul liber de depozitare feroviară în locațiile menționate mai sus a fost, de asemenea, redus de la 2 zile la 1 zi.