Portul Los Angeles a manipulat 487.846 TEU-uri în februarie, în scădere cu 43% față de an și cel mai prost februarie din 2009.

„Încălzirea generală a comerțului global, sărbătorile prelungite de Anul Nou Lunar în Asia, restanțele din depozite și transferurile către porturile de pe Coasta de Vest au exacerbat declinul din februarie”, a declarat Gene Seroka, directorul executiv al portului Los Angeles.Va rămâne sub media pentru prima jumătate a anului 2023.”Cifrele prezintă o imagine clară a încetinirii traficului de containere în urma unei creșteri de marfă cauzate de pandemie care a început să se estompeze vara trecută.Importurile încărcate în februarie 2023 au fost de 249.407 TEU, în scădere cu 41% de la an la an și cu 32% pe lună.Exporturile au fost de 82.404 TEU, în scădere cu 14% față de an.Numărul de containere goale a fost de 156.035 TEU, în scădere cu 54% față de an.

Importurile totale în containere din primele 10 porturi din SUA au scăzut în februarie 2023 cu 296.390 de TEU, toate, cu excepția Tacoma, înregistrând scăderi.Portul Los Angeles a înregistrat cea mai mare scădere a volumului total de containere, reprezentând 40% din declinul total al TEU.A fost cel mai scăzut nivel din martie 2020. Containerele importate din portul Los Angeles au scăzut cu 41,2%, până la 249.407 TEU, ocupându-se pe locul al treilea ca volum de import după New York/New Jersey (280.652 TEU) și Long Beach din San Pedro Bay (254.970 TEU).Între timp, importurile către porturile de Est și Coasta Golfului SUA au scăzut cu 18,7%, până la 809.375 TEU.Vestul SUA continuă să fie afectat de disputele de muncă și de mutarea volumelor de mărfuri importate către estul SUA.

În timpul unei conferințe de presă de marfă de vineri, directorul executiv al Port of Los Angeles, Gene Seroka, a declarat că numărul de apeluri la nave a scăzut la 61 în februarie, față de 93 în aceeași lună a anului trecut și au fost nu mai puțin de 30 de disponibilizări pentru luna.Seroka a spus: „Nu există într-adevăr nicio cerere.Depozitele din SUA sunt practic încă pline.Comercianții cu amănuntul trebuie să elibereze nivelurile de stoc înainte de următorul val de importuri.Inventarul este lent.”El a adăugat că reducerea stocurilor, chiar și cu reduceri profunde, nu poate fi făcută într-un moment în care presa din SUA relatează că comercianții cu amănuntul decid să elibereze inventarul.Deși se așteaptă ca debitul să se îmbunătățească în martie, debitul va scădea cu aproximativ o a treia lună de la lună și va fi „sub nivelul mediu din prima jumătate a anului 2023”, a spus Seroka.

De fapt, datele din ultimele trei luni au arătat o scădere cu 21% a importurilor din SUA, o nouă scădere față de o scădere negativă de 17,2% în luna precedentă.În plus, numărul de containere goale expediate înapoi în Asia a scăzut drastic, o dovadă suplimentară a încetinirii economiei globale.Portul Los Angeles a exportat 156.035 TEU de marfă luna aceasta, în scădere față de 338.251 TEU cu un an mai devreme.Portul Los Angeles a fost desemnat cel mai aglomerat port de containere din Statele Unite pentru al 23-lea an consecutiv în 2022, manipulând 9,9 milioane de TEU, al doilea cel mai mare an înregistrat în urma celor 10,7 milioane de TEU din 2021.Debitul portului Los Angeles în februarie a fost cu 10% mai mic decât în ​​februarie 2020, dar cu 7,7% mai mare decât în ​​martie 2020, cel mai rău februarie pentru portul Los Angeles din 2009, când portul a manipulat 413.910 containere standard.