Pe 15 noiembrie, muncitorii din San Antonio, cel mai mare și mai aglomerat port de containere din Chile, au reluat greva și se confruntă în prezent cu o oprire paralizată a terminalelor portului, a declarat operatorul portuar DP World weekendul trecut.Pentru livrările recente către Chile, vă rugăm să acordați atenție impactului întârzierilor logistice.

Șapte nave au trebuit să fie deviate ca urmare a acțiunii de lovitură, iar un transportator de mașini și o navă de containere au fost forțate să plece fără a termina descărcarea.Nava de containere a lui Hapag-Lloyd „Santos Express” a fost, de asemenea, întârziată în port.Nava a ancorat încă în portul San Antonio după ce a sosit pe 15 noiembrie. Din octombrie, peste 6.500 de membri ai uniunii portuare din Chile au cerut salarii mai mari pe fondul inflației în creștere.Muncitorii cer și un sistem special de pensii pentru angajații portuari.Aceste revendicări au culminat cu o grevă de 48 de ore care a izbucnit pe 26 octombrie. Acest lucru afectează 23 de porturi care fac parte din Alianța Portului din Chile.Cu toate acestea, disputa nu a fost rezolvată, iar lucrătorii portuari din San Antonio și-au reluat greva săptămâna trecută.

O întâlnire între DP World și liderii sindicali nu a reușit să abordeze preocupările muncitorilor.„Această grevă a făcut ravagii în întregul sistem logistic.În octombrie, TEU-urile noastre au scăzut cu 35%, iar TEU-urile medii din San Antonio au scăzut cu 25% în ultimele trei luni.Aceste greve repetate pun în pericol contractele noastre comerciale.