O último Container Freight Index (SCFI) divulgado pela Shanghai Shipping Exchange caiu 1,67%, para 4.074,70 pontos.A taxa de frete do maior volume de frete na rota EUA-Oeste caiu 3,39% na semana e caiu abaixo de US$ 7.000 por contêiner de 40 pés, chegando a US$ 6.883

Devido às recentes greves de motoristas de reboque no oeste da América, e os trabalhadores ferroviários também estão planejando greve, resta saber se a taxa de frete vai se recuperar.Isso ocorre apesar de Biden ter ordenado a criação do Conselho Presidencial de Emergência (PEB), a partir de 18 de julho, para ajudar a resolver a disputa em andamento entre a principal operadora ferroviária de carga e seus sindicatos.Embora a pressão de venda de commodities terminais no mercado ainda esteja sob forte pressão, devido às sucessivas greves de trabalhadores relacionadas à evacuação de europeus e americanos, o problema no porto continuou se agravando.As recentes greves em Hamburgo, Bremen e Wilhelmshaven pioraram ainda mais o problema no porto, embora a greve tenha sido interrompida no momento., mas o desenvolvimento de acompanhamento continua a ser visto.Os profissionais de agenciamento de cargas apontaram que, atualmente, as companhias de navegação oferecem cotações a cada duas semanas.A menos que haja fatores especiais, o frete atual continuará até o final deste mês.Com exceção dos Estados Unidos e Oeste, as taxas de frete das rotas europeias e americanas são estáveis.

O frete da SCFI Xangai para a Europa foi de US$ 5.612/TEU, queda de US$ 85 ou 1,49% na semana;a linha do Mediterrâneo foi de US$ 6.268/TEU, queda de US$ 87 na semana, queda de 1,37%;o frete para a América Ocidental foi de US$ 6.883/FEU, queda de US$ 233 na semana, queda de 3,39%;para $ 9537/TEU no leste dos EUA, queda de $ 68 na semana, queda de 0,71%.O frete da rota América do Sul (Santos) por caixa foi de US$ 9.312, um aumento semanal de US$ 358, ou 4,00%, o maior aumento, e ficou em US$ 1.428 por três semanas.

O índice mais recente de Drewry: avaliação semanal de frete spot de Xangai para Los Angeles é de US$ 7.480/FEU.A queda foi de 23% ano a ano e 1% semana a semana.Essa avaliação é 40% menor que o pico de $ 12.424/FEU no final de novembro de 2021, mas ainda 5,3 vezes maior que a taxa no mesmo período de 2019. As taxas spot de Xangai para Nova York são avaliadas semanalmente em $ 10.164/FEU, inalteradas em relação ao período anterior, queda de 14% ano a ano e queda de 37% em relação ao pico de US$ 16.183/FEU em meados de setembro de 2021 - mas ainda quatro por cento abaixo dos níveis de 2019 vezes.

Por um lado, a queda acentuada nas taxas de frete nos últimos nove meses está reduzindo os custos para os embarcadores (pelo menos em comparação com o outono passado) e mostra que o mercado está funcionando: as transportadoras marítimas estão competindo em preço para preencher o vazio.As taxas de frete, por outro lado, ainda são muito lucrativas para as transportadoras marítimas, e os custos de remessa para os embarcadores ainda são muito mais altos do que antes da pandemia.

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