O volume de importação de mercadorias em contêineres nos Estados Unidos diminuiu por vários meses consecutivos e caiu para um nível próximo ao nível anterior à epidemia em dezembro de 2022. Espera-se que a indústria naval enfrente um novo declínio na importação de contêineres volume em 2023. Os portos dos EUA movimentaram 1.929.032 contêineres recebidos (medidos em unidades equivalentes a 20 pés) em dezembro, uma queda de 1,3% em relação a novembro e o nível mais baixo de importações marítimas desde junho de 2020, após uma onda de reabastecimento alimentada pela COVID que desencadeou um aumento nas importações .

O comércio internacional dos EUA caiu em meio a sinais de uma ampla desaceleração na economia global, à medida que a inflação afeta a demanda do consumidor.As importações dos EUA caíram 6,4% de outubro a novembro, informou o Departamento de Comércio na semana passada.

O congestionamento nos portos dos EUA diminuiu desde o ano passado, mas novas previsões sugerem que as importações cairão a um ritmo muito mais rápido no primeiro semestre do ano.O Global Port Tracker, divulgado na semana passada pela National Retail Federation (NRF) e pela consultoria Hackett Associates, espera que as importações caiam 11,5% em janeiro em relação ao ano anterior e 23% em fevereiro, para cerca de 1,61 milhão de caixas padrão.Isso deixaria os volumes comerciais abaixo dos níveis pré-pandêmicos, aproximadamente equivalentes aos níveis de importação no início de 2020, quando a pandemia causou uma queda acentuada no transporte marítimo global.“Após quase três anos do impacto do COVID-19 no comércio global e na demanda do consumidor, os padrões de importação parecem estar voltando aos níveis normais anteriores a 2020”, disse Ben Hackett, fundador da Hackett Associates.

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