Como a União Européia planeja incluir o transporte marítimo no Sistema de Comércio de Emissões (ETS) a partir do próximo ano, a Maersk anunciou recentemente que planeja impor uma sobretaxa de carbono aos clientes a partir do primeiro trimestre do próximo ano para compartilhar os custos de conformidade com o ETS e garantir a transparência.

“O custo de cumprimento de um ETS pode ser significativo e, portanto, afetar os custos de transporte.Espera-se que a volatilidade das cotas da UE (EUAs) negociadas em um ETS possa aumentar à medida que a legislação revisada entrar em vigor.Para garantir a transparência, planejamos começar a partir de 2023. Essas cobranças serão cobradas como sobretaxas independentes a partir do primeiro trimestre de 2019”, disse Sebastian Von Hayn, chefe de rede e mercados para Ásia/UE na Maersk, em nota para clientes.

Segundo informação do site da Maersk, nas rotas do norte da Europa para o Extremo Oriente vai ser aplicada uma sobretaxa mínima, sendo a sobretaxa de 99 euros para os contentores normais e de 149 euros para os contentores refrigerados.

A sobretaxa mais alta será cobrada nas rotas da Costa Oeste da América do Sul para a Europa, com uma sobretaxa de EUR 213 para remessas normais de contêineres e EUR 319 para remessas de contêineres refrigerados.

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