Na quinta-feira passada, houve relatos da mídia de que a taxa de frete no mercado europeu de transporte de contêineres parou de cair, mas por causa da alta queda na taxa de frete europeia do Drewry Container Freight Index (WCI) anunciada naquela noite, o SCFI divulgado pelo Shanghai Bolsa de remessas na tarde do dia seguinte também A queda, incluindo transportadoras e empresas de frete, revelou que a taxa de frete relatada por muitas transportadoras aos clientes na última sexta-feira foi de US$ 1.600 a US$ 1.800 por caixa grande (contêiner de 40 pés), uma queda de cerca de US$ 200, e o preço mais baixo, US$ 1.500.

A taxa de frete da rota europeia continua caindo, principalmente porque as mercadorias enviadas para a Europa não conseguem mais acompanhar as vendas do feriado de Natal, o mercado entrou na baixa temporada e o problema de congestionamento nos portos europeus diminuiu., há um fenômeno de fundo contínuo, e é muito certo que houve uma cotação de 1.500 dólares americanos.

Como a maioria das companhias marítimas da linha européia opera com grandes navios de mais de 20.000 caixas (contêineres de 20 pés), o custo unitário é baixo.A indústria estima que o preço de custo de cada caixa grande pode ser reduzido para cerca de US$ 1.500, e a linha européia tem porto de embarque.A taxa de manuseio do terminal (THC) no porto de descarga é de cerca de 200-300 dólares americanos na Europa, portanto, a taxa de frete atual não fará com que a empresa de transporte perca dinheiro, e algumas empresas de transporte ainda insistem na taxa de frete de 2.000 dólares americanos. por caixa grande.

A Xeneta, plataforma norueguesa de análise de tarifas de frete, estima que a capacidade dos porta-contêineres aumentará 5,9% no próximo ano, ou cerca de 1,65 milhão de caixas.Mesmo que o número de navios antigos desmantelados aumente, a capacidade ainda aumentará cerca de 5%.A Alphaliner estimou anteriormente que a oferta de novos navios no próximo ano aumentará 8,2%.

O índice SCFI divulgado na última sexta-feira foi de 1.229,90 pontos, uma queda semanal de 6,26%.O índice atingiu uma nova baixa em mais de dois anos desde agosto de 2020. A taxa de frete de Xangai para a Europa foi de $ 1.100 por caixa, uma queda semanal de $ 72, ou 6,14%.