O Porto de Los Angeles movimentou 487.846 TEUs em fevereiro, uma queda de 43% em relação ao ano anterior e seu pior fevereiro desde 2009.

“A desaceleração geral no comércio global, feriados prolongados do Ano Novo Lunar na Ásia, atrasos nos armazéns e mudanças para os portos da Costa Oeste exacerbaram o declínio de fevereiro”, disse Gene Seroka, diretor executivo do Porto de Los Angeles.Ficará abaixo da média para o primeiro semestre de 2023.”Os números mostram uma imagem clara de uma desaceleração no tráfego de contêineres após um aumento pandêmico no frete que começou a diminuir no verão passado.As importações carregadas em fevereiro de 2023 foram de 249.407 TEUs, queda de 41% em relação ao ano anterior e 32% em relação ao mês anterior.As exportações foram de 82.404 TEUs, queda de 14% em relação ao ano anterior.O número de contêineres vazios foi de 156.035 TEUs, uma queda de 54% em relação ao ano anterior.

As importações totais de contêineres nos 10 principais portos dos EUA em fevereiro de 2023 caíram 296.390 TEUs, com todos, exceto Tacoma, registrando quedas.O Porto de Los Angeles teve o maior declínio no volume total de contêineres, respondendo por 40% do declínio total de TEU.Foi o menor nível desde março de 2020. Os contêineres importados no Porto de Los Angeles caíram 41,2%, para 249.407 TEUs, ocupando o terceiro lugar em volume de importação, atrás de Nova York/Nova Jersey (280.652 TEU) e Long Beach de San Pedro Bay (254.970 TEU).Enquanto isso, as importações para os portos do leste dos EUA e da costa do Golfo caíram 18,7%, para 809.375 TEUs.O oeste dos EUA continua sendo afetado por disputas trabalhistas e pela mudança de volumes de carga importada para o leste dos EUA.

Durante uma entrevista coletiva de carga na sexta-feira, o diretor executivo do Porto de Los Angeles, Gene Seroka, disse que o número de escalas de navios caiu para 61 em fevereiro, em comparação com 93 no mesmo mês do ano passado, e houve nada menos que 30 demissões no mês.Seroka disse: “Realmente não há demanda.Os armazéns dos EUA ainda estão basicamente cheios.Os varejistas precisam eliminar os níveis de estoque antes da próxima onda de importações.O estoque está lento.”Ele acrescentou que a redução de estoque, mesmo com grandes descontos, não pode ser feita no momento em que a mídia dos EUA relata que os varejistas estão decidindo limpar o estoque.Embora se espere que o rendimento melhore em março, o rendimento cairá cerca de um terceiro mês a mês e ficará “abaixo do nível médio no primeiro semestre de 2023”, disse Seroka.

De fato, os dados dos últimos três meses mostraram uma queda de 21% nas importações dos EUA, uma nova queda em relação à queda negativa de 17,2% no mês anterior.Além disso, o número de contêineres vazios enviados de volta à Ásia caiu drasticamente, mais uma evidência da desaceleração da economia global.O Porto de Los Angeles exportou 156.035 TEU de carga este mês, abaixo dos 338.251 TEU do ano anterior.O Porto de Los Angeles foi nomeado o porto de contêineres mais movimentado dos Estados Unidos pelo 23º ano consecutivo em 2022, movimentando 9,9 milhões de TEUs, o segundo maior ano registrado atrás dos 10,7 milhões de TEUs de 2021.A movimentação do Porto de Los Angeles em fevereiro foi 10% menor que em fevereiro de 2020, mas 7,7% maior que em março de 2020, o pior fevereiro para o Porto de Los Angeles desde 2009, quando o porto movimentou 413.910 contêineres padrão.