Em 18 de abril, o Grupo CMA CGM anunciou em seu site oficial que havia entrado em negociações exclusivas para adquirir os negócios de transporte e logística da Bolloré Logistics.A negociação está alinhada com a estratégia de longo prazo da CMA CGM baseada nos dois pilares de transporte marítimo e logística.A estratégia é fornecer soluções de ponta a ponta para atender às necessidades da cadeia de suprimentos de seus clientes.

Se o negócio for fechado, a aquisição fortalecerá ainda mais os negócios de logística da CMA CGM.O Grupo Bolloré confirmou em comunicado ter recebido uma oferta não solicitada pelo seu negócio de transporte e logística no valor de 5 mil milhões de euros (cerca de 5,5 mil milhões de dólares norte-americanos), incluindo dívidas.A CMA CGM disse que a negociação não garante o sucesso final da aquisição.De acordo com o comunicado, a CMA CGM pretende apresentar uma oferta final por volta de 8 de maio, após auditorias e negociações contratuais.Em fevereiro, houve rumores de que a CMA CGM estava interessada na Bolloré Logistics.De acordo com a Bloomberg, o CEO da CMA CGM, Saadé, há muito vê os negócios de logística da Bolloré como um claro alvo de aquisição.

A MSC concluiu a aquisição da Bolloré Africa Logistics por US$ 5,1 bilhões em dezembro do ano passado.Algumas pessoas especulam que a CMA CGM também está atenta a uma situação semelhante com a DB Schenker, adquirindo a Geodis, uma subsidiária da ferroviária francesa SNCF.A Bolloré Logistics é obviamente o alvo da aquisição, mas se a CMA CGM não conseguir chegar a um acordo, a Geodis pode ser o plano B. A CMA CGM já é proprietária da Ceva Logistics e comprou a Gefco da Russian Railways após o conflito Rússia-Ucrânia

O lucro líquido da CMA CGM em 2022 aumentará para um recorde de US$ 24,9 bilhões, superando US$ 17,9 bilhões em 2021. Para o CEO Saad, ele investiu bilhões de dólares em ativos de transporte e logística.Em 2021, a CMA CGM chegou a um acordo para adquirir o negócio de logística de contrato de comércio eletrônico da Ingram Micro International por US $ 3 bilhões, incluindo dívida, e concordou em adquirir um terminal de contêineres no Porto de Los Angeles com um valor empresarial de US $ 2,3 bilhões.Mais recentemente, a CMA CGM concordou em adquirir dois outros importantes terminais marítimos dos EUA, um em Nova York e outro em Nova Jersey, de propriedade da Global Container Terminals Inc.

A Bolloré Logistics é um dos 10 grupos líderes mundiais na área de transporte e logística, com 15.000 funcionários em 148 países.Ela administra centenas de milhares de toneladas de frete aéreo e marítimo para empresas de setores como saúde e alimentos e bebidas.Seus serviços globais são construídos em torno de uma estratégia integrada em cinco áreas de serviço, incluindo Intermodal, Aduaneira e Conformidade Legal, Logística, Cadeia de Suprimentos Global e Projetos Industriais.Os clientes variam de corporações multinacionais a pequenos importadores e exportadores independentes.

As empresas disseram que a negociação estava sob um processo de due diligence confirmatório.Bolloré ofereceu à CMA CGM uma opção com uma data-alvo provisória de cerca de 8 de maio. Bolloré observou que qualquer acordo exigiria aprovação regulatória.

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