A demanda global de transporte continua diminuindo e as empresas de transporte continuam suspendendo o transporte em grandes áreas para reduzir a capacidade de transporte.Foi relatado anteriormente que apenas um dos 11 navios na rota Ásia-Europa da 2M Alliance está operando atualmente, e o “modo de operação do navio fantasma” (apenas um navio na rota Ásia-Europa!), quase toda a frota desapareceu.De acordo com o feedback de especialistas do setor, as perspectivas de curto prazo para a rota Ásia-Europa são “severas”, e o setor nunca viu uma demanda tão lenta por muitos anos.

Do total de 707 viagens programadas nas principais rotas comerciais do Pacífico, Transatlântico e Ásia para o norte da Europa e o Mediterrâneo, de acordo com os dados mais recentes de Drewry, nas semanas 2 (9 a 15 de janeiro) até a semana 6 (149 viagens foram canceladas durante as cinco semanas de 6 a 12 de fevereiro, respondendo por 21% da taxa de cancelamento.

Durante esse período, 58% das suspensões ocorreram no comércio transpacífico no sentido leste, 31% no comércio Ásia-Norte da Europa e Mediterrâneo e 11% no comércio transatlântico no sentido oeste.

Nas próximas cinco semanas, a THE Alliance anunciou cancelamentos de até 54 viagens, seguida pela Ocean Alliance e 2M Alliance com 46 e 17 cancelamentos de viagens, respectivamente.Durante o mesmo período, as alianças não marítimas impuseram 32 suspensões.

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