د رویټرز په وینا، د PSA نړیوال پورټ ګروپ، چې په بشپړه توګه د سنګاپور د حاکمیت فنډ ټیماسیک ملکیت دی، په پام کې لري چې د CK Hutchison Holdings Limited ("CK Hutchison", 0001.HK) په بندر سوداګرۍ کې خپله 20٪ ونډه وپلوري.PSA د ډیرو کلونو لپاره په نړۍ کې لومړی د کانټینر ترمینل چلونکی دی.د هچیسن پورټس، چې 80٪ یې د CKH هولډینګز لخوا ساتل کیږي، په صنعت کې هم یو لوی دی.په 2006 کې، PSA د CKH هولډینګز مخکینۍ هچیسن وامپوا څخه د هچیسن بندرونو 20٪ ترلاسه کولو لپاره USA 4.4 ملیارد ډالر مصرف کړل.مساوات

په اوس وخت کې، ټیماسیک، CK هچیسن، او PSA ټولو رویټرز ته د تبصرې کولو څخه ډډه وکړه.سرچینې وویل چې د PSA اقدام د نړیوال بار وړلو صنعت کمیدو په شرایطو کې د دې نړیوالې پانګوونې پورټ فولیو بیاکتنه کول دي.تصویبکه څه هم د هچیسن پورټ 20٪ ونډې ارزښت لاهم د پام وړ نه دی ، که چیرې معامله په پای کې پای ته ورسیږي ، دا به په وروستیو کلونو کې د ټیماسیک ترټولو لوی پلور وي.

په 2021 کې، د PSA د کانټینر تولید به 63.4 ملیون TEUs وي (نږدې 7.76 ملیون TEUs وروسته له دې چې په هچیسن پورټ کې د 20٪ مساوي سود پرته ، چې شاوخوا 55.6 ملیون TEUs دی) په نړۍ کې لومړی ځای لري ، او له دوهم څخه پنځم ځای لري د میرسک ترمینل (APM ټرمینلونه) 50.4 ملیون TEUs، د COSCO بار وړلو بندرونه 49 ملیون TEUs، د چین سوداګریز بندر 48 ملیون TEUs، DP ورلډ 47.9 ملیون TEUs، او د هچیسن بندر 47 ملیون TEUs.له مارسک څخه تر DP ورلډ پورې، هر هغه شرکت چې واک په غاړه اخلي د مساواتو له لارې به د PSA څخه تیر شي او د نړۍ ترټولو لوی کانټینر ټرمینل آپریټر شي.

د هچیسن بندرونه یو له خورا نړیوال ترمینل چلونکو څخه دی ، د نړۍ په 26 هیوادونو کې عملیاتي ټرمینلونه لري او په څو ګیټ ویز بندرونو کې د ټرمینل شتمنیو ملکیت لري ، لکه د روټرډم بندر ، فیلکسټو پورټ ، یانټین پورټ ، او داسې نور. په دې وروستیو کې دا وده هم دوام لري. پانګونه د موجوده شتمنیو او د ګرینفیلډ ټرمینلونو پراختیا، په ځانګړې توګه د نورو لوی ترمینل چلونکو سره په همکارۍ تمرکز کول، لکه د روټرډم په بندر کې د نوي اتوماتیک ټرمینل پراخولو او چلولو لپاره د TiL سره همکاري، د CMA CGM، COSCO بار وړلو بندرونو، او TiL سره د پانګونې لپاره همکاري په مصر کې په ترمینلونو کې، او یا په تنزانیا کې د پانګونې لپاره د AD بندرونو سره د همکارۍ یو یادداشت لاسلیک کړئ.