په دې وروستیو کې، د نړۍ ترټولو لوی کانټینر لاین شرکت د مدیترانې بار وړلو شرکت (MSC) وویل چې دا به د ایټالیا د ITA Airways (ITA Airways) استملاک څخه وځي.

MSC دمخه ویلي وو چې دا معامله به د دې سره د هوایی کارګو په پراختیا کې مرسته وکړي ، یو صنعت چې د COVID-19 وبا په جریان کې وده کړې.شرکت په سپتمبر کې اعلان وکړ چې MSC څلور بوینګ پراخه باډي بار وړونکي الوتکې د هوایی کارګو لپاره د هغې د یوې برخې په توګه کرایه کوي.

د رویټرز په وینا ، د لوفتانسا ویاند پدې وروستیو کې وویل چې د راپورونو سره سره چې MSC یې ایستلې ، لوفتانسا د ITA پیرود سره علاقه لري.

له بلې خوا، د دې کال په اګست کې، د ایټالیا هوایی شرکت ITA د متحده ایالاتو د خصوصي مساوي فنډ Certares په مشرۍ یوه ډله غوره کړه او د ایر فرانس-KLM او ډیلټا ایر لاین لخوا یې ملاتړ کیږي ترڅو د ITA هوایی شرکتونو کې د ډیری ونډې اخیستلو په اړه ځانګړي خبرې اترې ترسره کړي.په هرصورت، د دې اخیستلو لپاره د اختصاص موده د اکتوبر په میاشت کې پرته له کومې معاملې پای ته ورسیده، د Lufthansa او MSC څخه د داوطلبۍ دروازه بیرته پرانیستله.

په حقیقت کې ، MSC د نوي افقونو په لټه کې دی ترڅو د کانټینر بار وړلو بوم کې ترلاسه شوي لوی مقدار نغدي ځای په ځای کړي.

دا هم پوهیدل کیږي چې وروسته له هغه چې د MSC سی ای او سورین توفټ مشري په غاړه واخیسته، د MSC هر ګام د ډیر هدف لرونکي او پلان شوي ستراتیژیک لوري په لور روان دی.

د 2022 په اګست کې، MSC د یو کنسورشیم سره یوځای شو چې د لندن لیست شوي خصوصي روغتون ګروپ میډیکلینیک لپاره د £ 3.7 ملیارد (4.5 ملیارد ډالرو) اخیستلو داوطلبي پیل کړه (دا معامله د سویلي افریقا ترټولو بډایه سړي جان روپرټ د پانګوونې موټر لخوا تمویل شوې وه).د ریمګرو لخوا رهبري کیږي).

د MSC ګروپ رییس ډیاګو پونټی په هغه وخت کې وویل چې MSC "د اوږدې مودې پانګوونې چمتو کولو لپاره مناسب و ، په بیله بیا د نړیوال سوداګرۍ په چلولو کې زموږ بصیرت او تجربه ، د میډیکلینیک مدیریت ټیم ستراتیژیکو اهدافو ملاتړ کولو لپاره".

په اپریل کې، MSC موافقه وکړه چې د بولور افریقایي ټرانسپورټ او لوژستیک سوداګرۍ د 5.7 ملیارد یورو (6 ملیارد ډالرو) لپاره واخلي، د پور په شمول، د ایټالوي بیړۍ چلونکي موبي کې د ونډې اخیستو وروسته.