MSC، CMA او نورو لوی بار وړلو شرکتونو یو په بل پسې لارې لغوه او بندې کړې

MSC د می په 28 تایید کړه چې MSC به د خپل ظرفیت د توازن لپاره "ځانګړي اقدامات" وکړي، د بشپړ لارې د خدماتو تعلیق سره پیل کوي، ځکه چې له چین څخه د متحده ایالاتو او لویدیځ غوښتنې "د پام وړ کم شوي".

لوی سمندري وړونکي تر دې دمه د "هوا څخه هوا" ستراتیژۍ له لارې ظرفیت کموي ، مګر په تیرو څو اونیو کې د تقاضا ګړندۍ خرابیدو لوی بار وړونکي دې ته اړ کړي چې د خدماتو کمولو ته پام وکړي.

MSC وویل چې دا به سمدلاسه د لویدیز امریکا خدمت SEQUOIA ته خپل ټرانسسپیفیک "معلیق" کړي ، کوم چې د مارسک د TP3 خدمت سره د 2M اتحاد کې فعالیت کوي ، کوم چې به د 2M جاګوار/TP2 خدمت سره ضمیمه شي.

د پان پیسفیک لارې د خدماتو شبکې د پیاوړتیا لپاره، MSC MSC د 2016 په ډسمبر کې امریکا او لویدیځ ته شپږم غیر تمدید SEQUOIA/TP3 خدمت پیل کړ، ترڅو په دې لاره کې د 2M نور پنځه خدمتونه بشپړ کړي.د eeSea لاینر ډیټابیس په وینا ، لوپ د نینګبو ، شانګهای او لاس انجلس ترمینځ 11,000 TEU کښتۍ ځای په ځای کوي ، او د سویلي کوریا SM لاین سره یې د 10٪ فضا اجارې تړون لاسلیک کړی.

په بازار کې د ځای د بار وړلو نرخونو د کمیدو له امله ، د تیرې اونۍ د میټسن شپینګ ، چین یونایټډ شپینګ (CU لاینز) او شانګهای جینجیانګ شپینګ لخوا د خپل موسمي لارې چین - کالیفورنیا ایکسپریس (CCX) لغوه کولو وروسته د TPX ګډ کار کول وځنډول ، CMA CGM (CMA CGM) د متحده ایالاتو - لویدیز مستقیم خدمت کې د "گولډن گیټ برج" (GGB) خدمت هم وتړل ، MSC وروستی بار وړونکی شرکت دی چې د ټولې لارې بندولو لغوه کولو لپاره افشا کیږي.


د پوسټ وخت: سپتمبر-29-2022