په اوس وخت کې، د کاناډا د شهزاده روپرټ او وینکوور په بندرونو کې وضعیت مخ په خرابیدو دی، د وارداتو کانټینرونو لپاره د ریکارډ ماتولو وختونو سره.په ځواب کې، د CN ریل به د لیږد لپاره د څو بیل آوټ کانټینر انګړونو په جوړولو سره د ټرانسپورټ شبکې ته د خوځښت بیرته راوستلو لپاره څو ګامونه پورته کړي.

په دې وروستیو کې، مارسک د MPT پیرودونکو د ټورنټو / مونټریال بندر ترانسپورت لګښتونو لپاره د لګښتونو خبرتیا خپره کړې، او تورونه د وارداتو اضافي لګښتونو په بڼه منعکس شوي.تیره میاشت، د مارسک رسمي ویب پاڼې په ګوته کړه چې د وینکوور په بندر کې د مرکز ترمینل د کارولو کچه 113٪ ته رسیدلې؛د شهزاده روپرټ بندر د کارولو کچه تر 117٪ لوړه ده، او د کانټینر د اوسیدو اوسط وخت 9.2 ورځې دی.

د پایلې په توګه، CN ریل ټاکل شوي انګړونو ته د کانټینرونو لیږدولو لپاره فیس اخلي، د اګست په 9، 2022 کې اغیزمن کیږي. دا فیس د MPT (د بیلګې په توګه د مارسک غوره لارۍ ډرایور) لخوا چمتو شوي د پلورنځي دروازې کارګو باندې پلي کیږي، او کانټینر باید یو ته ولیږدول شي. د بیل آوټ کانټینر انګړ.

د چارج توضیحات:

• CN ریل مسیساګا: $300

• د کانټینر ذخیره کولو حلونه (برمپټن): $300

• پاول ټرانسپورټ: $300

• CN ویلیفیلډ (مونټریال): $ 550

په پورته ذکر شوي ځایونو کې د ریل ذخیره کولو وړیا وخت هم له 2 ورځو څخه 1 ورځې ته راټیټ شوی.