د پروژې 44 نوي راپور سره سم د بار وړلو درې لوی اتحادونه په راتلونکو اونیو کې د صادراتو کارګو حجم کې د کمیدو په ځواب کې د دوی د آسیا له دریمې برخې څخه ډیر کښتۍ لغوه کولو ته چمتو کوي.

د پروژې 44 پلیټ فارم څخه ډاټا ښیي چې د 17 او 23 اونیو ترمنځ، اتحادیه به د خپلو آسیایي کښتیو 33٪ لغوه کړي، د سمندر اتحاد به د آسیا 37٪ سفرونه لغوه کړي، او د 2M اتحادیه به د خپلو لومړنیو سفرونو 39٪ لغوه کړي.

MSC څو ورځې وړاندې وویل چې 18,340TEU "Mathilde Maersk" به د جون په پیل کې د هغې د ورېښمو او Maersk AE10 آسیا - شمالي اروپا لارې ته سفر وکړي "د بازار د دوامداره سختو شرایطو له امله" لغوه شي.

میرسک وویل، د نړۍ په ګوټ ګوټ کې په بندرونو کې بې ساري او سخت ګنګس د آسیا - مدیترانې خدماتو شبکې کې د ډیری سفرونو په اوږدو کې د مجموعي ځنډ لامل کیږي.دا وضعیت د پراخیدو سره د مبارزې لپاره په بندر او اکمالاتو سلسله کې د غوښتنې او اقداماتو د زیاتوالي له امله رامینځته شوی.مجموعي ځنډ اوس د کښتۍ په مهالویش کې نور تشې رامینځته کوي او د آسیا ځینې وتلو لامل شوي چې له اوو ورځو څخه ډیر واټن ولري.

د بندر ګنګسۍ په شرایطو کې، د پروژې 44 ډاټا ښیي چې د شانګهای په بندر کې د وارداتي کانټینرونو د توقیف وخت د اپریل په پای کې نږدې 16 ورځو ته رسیدلی، پداسې حال کې چې د صادراتي کانټینرونو د توقیف وخت "په 3 ورځو کې نسبتا باثباته" پاتې دی.دې څرګنده کړه: "د وارد شوي بکسونو ډیر توقیف د لاریو چلوونکو د کمبود له امله دی چې نشي کولی بې بار شوي کانټینرونه تحویل کړي.په ورته ډول، د داخلي صادراتو په حجم کې د پام وړ کمښت پدې معنی دی چې لږ کانټینرونه د شانګهای څخه بهر لیږدول شوي، په دې توګه د صادراتو بکسونو توقیف کم شوی.وخت."

مارسک پدې وروستیو کې اعلان وکړ چې په شانګهای بندر کې د یخچال لرونکي کارګو انګړونو کثافت په تدریجي ډول کم شوی.دا به د شانګهای د ريفري کانتينرونو د ثبتولو بهير بيا ومني او د مالونو لومړۍ ډله به د جون په ٢٦مه نېټه شانګهای ته ورسېږي. د شانګهای د ګودامونو سوداګري تر يوې اندازې ښه شوې او د نينګ بو ګودام اوس په عادي توګه فعاليت کوي.په هرصورت، موټر چلوونکی اړ دی چې د روغتیا کوډ وښيي.سربیره پردې ، د ژیجیانګ ولایت څخه بهر موټر چلونکي یا د سفر کوډ کې ستوري لرونکي موټر چلونکي باید په 24 ساعتونو کې منفي راپور چمتو کړي.کارګو به ونه منل شي که چیرې چلوونکی په تیرو 14 ورځو کې د متوسط ​​​​څخه تر لوړ خطر ساحه کې وي.

په ورته وخت کې، له آسیا څخه شمالي اروپا ته د کارګو تحویلي وخت د صادراتو د کم مقدار او په پایله کې د سفرونو لغوه کیدو له امله په دوامدار ډول وده کوي ، د پروژې 44 ډیټا ښیي چې په تیرو 12 میاشتو کې له چین څخه شمالي اروپا او انګلستان ته د کارګو تحویلي وختونه په ترتیب سره ډیر شوي.20٪ او 27٪.

Hapag-Lloyd پدې وروستیو کې یو خبرتیا خپره کړه چې د آسیا څخه مدیترانې ته د هغې MD1، MD2 او MD3 لارې به په راتلونکو پنځو اونیو کې د شانګهای بندر او نینګبو بندر کې تلیفونونه لغوه کړي.