د اکلینډ نړیوال کانټینر ټرمینل مدیریت د چهارشنبه په ورځ د اکلینډ په بندر کې خپل عملیات بند کړل ، د OICT پرته نور ټول سمندري ترمینلونه د لاریو لاسرسی بند کړ ، او بندر یې نږدې ودراوه.د کالیفورنیا په اوکلینډ کې د بار وړلو چلونکي د لاریو چلونکو لخوا د یوې اونۍ اوږد اعتصاب لپاره چمتو دي.پدې اونۍ کې ، لاریو چلونکو په لویدیز متحده ایالاتو کې د دریم ترټولو بوخت کانټینر بندر کې عملیات بند کړل ، او د متحده ایالاتو د اکمالاتو کړکیچونو ته یې نوي خنډونه اضافه کړل.

باروړونکو موټرو د اوکلینډ په بندر کې د کانټینر ترمینل ته د ننوتلو مخه نیولې ده په کوم کې چې د ټرک چلونکو لخوا تر دې دمه ترټولو لوی لاریون پیژندل کیږي.بالاخره اعتصاب دویمه ورځ ته داخل شو.د ټراپک ترمینل بهر اوږده کتارونه وو.د OICT دروازه ټوله ورځ تړلې وه.د اوکلینډ بندر درې سمندري ترمینلونو د لاریو چینل بند کړی ، کوم چې واقعیا نږدې ټول سوداګرۍ بندې کړې (پرته له یوې کوچنۍ سوداګرۍ) ، او د کالیفورنیا د AB5 بل پروړاندې احتجاج.

قانون به په موټر چلوونکو باندې سخت محدودیتونه وضع کړي چې د کارمندانو په توګه طبقه بندي شوي (د خپلواک قراردادیانو پرځای)، او اټکل کیږي چې د 70,000 ټرک چلوونکي به د بل تابع وي چې نه غواړي کارمندان وي یا د اتحادیې برخه وي.ځکه چې دا پدې مانا ده چې د لاریو چلوونکي به په خپلواکه توګه د چلولو خپلواکي له لاسه ورکړي، او د ژوند ترلاسه کول به ستونزمن کړي.

د اکلینډ لاریونونه، چې ټاکل شوې وه څو ورځې دوام وکړي، د دوشنبې په ورځ پیل شو، مګر د وخت په تیریدو سره د اندازې او ویجاړۍ سره وده کوي.د بندر چارواکو د سه شنبې په ورځ وویل چې دوی تمه لري لاریونونه د چهارشنبه په ورځ پای ته ورسیږي ، پداسې حال کې چې په سیمه کې د بار وړونکو شرکتونو مسؤلینو وویل چې لاریون کونکي چمتو ښکاري چې خپل لاریون وغځوي او اعتصاب به یوه اونۍ دوام وکړي.ګیري شیرګیل، د لاریون یو تنظیم کونکي، وال سټریټ ژورنال ته وویل چې "د اعتصاب احتجاج کیدای شي څو اونۍ یا میاشتې دوام وکړي."

د اوکلینډ بندر لاریو په مؤثره توګه په بندر کې د بار وړلو عملیات بند کړي دي.د دې په اړه سمدستي څه ندي ویل شوي چې لاریونونه به کله پای ته ورسیږي ، مګر د اکمالاتو لړۍ ستونزې لا پسې پراخې شوې.دا په بندر کې د کارګو کښتیو د ګنډلو او په بندرونو کې د کارګو د جوړولو لامل شوی.انفلاسیون لوړ شو.لاریونونه د لوبو جوړونکو او نورو صنعتونو لپاره د وارداتو د لوړ فصل په جریان کې راځي ، او پرچون پلورونکي د مني رخصتۍ او ښوونځي ته د تګ لپاره ذخیره کوي.

د اوکلینډ بندر د متحده ایالاتو لپاره د وارداتو لوی دروازې او د کرنې صادراتو مرکز دی ، هره ورځ له 2,100 څخه ډیر ټرکونه د ټرمینل څخه تیریږي ، د آسټرالیا څخه د شرابو او غوښې په شمول پراخه توکي واردوي ، او همدارنګه فرنیچر ، جامې. او د چین، جاپان او سویلي کوریا څخه بریښنایی توکي.

اعتصاب په بندر کې ګڼه ګوڼه زیاته کړه، چیرته چې د بندر چارواکو وویل چې 15 کانټینر کښتۍ لا دمخه ځای ته انتظار باسي.اوس لویه ستونزه دا ده چې د اورګاډي د انتظار وخت شاوخوا 11 ورځې دی ، او د اورګاډي د ټرانسپورټ ګنډل د دې لامل شوی چې وارداتي کانټینرونه له بندر څخه ورو ورو لیږدول شي.د جولای په پیل کې، نږدې 9,000/28,000 کانټینرونه په ترتیب سره د لانګ بیچ ټرمینل او د لاس انجلس په بندر کې د 9 ورځو څخه ډیر بند پاتې وو، او 11,000 / شاوخوا 17,000 کانټینرونه د اورګاډي په ټرمینل کې د بارولو په تمه وو.د بار وړونکو کانتینرونو په بندر کې د ټولو اوږد ځنډو کانټینرونو نږدې 40 سلنه برخه جوړوي، او د لاس انجلس بندر اوس مهال د رېل کانټینرونو د جوړیدو له امله د ځمکې ظرفیت 90 سلنه کې دی، د ټرکونو په اخیستلو کې هر ډول ځنډ به یوازې د ټرافیکي ګنډلو لامل شي.

سربیره پردې ، د ختیځ ساحل او خلیج ساحل بندرونه هم د انتظار کښتیو څخه ډک وو.د جولای په لومړیو کې، 20 کانټینر کښتۍ د خلیج / نیویارک او نیو جرسي ساحلونو په اوږدو کې د بستونو لپاره انتظار باسي.د جون څخه د احصایو له مخې ، بندر ته د کښتیو ننوتلو لپاره اوسط انتظار وخت 4.5 ورځې دی ، او د نیویارک او نیو جرسي ترمینلونو کې د وارد شوي کانټینرونو توقیف وخت 8-14 ورځو ته ځنډول شوی.

که تاسو غواړئ چین ته توکي صادر کړئ، د اوجیان ګروپ کولی شي ستاسو سره مرسته وکړي.مهرباني وکړئ زموږ ګډون وکړئفیسبوک پاڼه, LinkedInپاڼهInsاوTikTok.