Setki robotników portowych w Liverpoolu będzie głosować nad tym, czy strajkować w sprawie płac i warunków pracy.Ponad 500 pracowników MDHC Container Services, spółki zależnej jednostki Peel Ports brytyjskiego miliardera Johna Whittakera, zagłosuje za strajkiem, który może kosztować największą brytyjską gospodarkę, powiedział związek zawodowy United.Peel, jeden z portów kontenerowych, „skutecznie stanął w miejscu” pod koniec sierpnia

Związek stwierdził, że spór był spowodowany brakiem rozsądnej podwyżki płac przez MDHC, dodając, że ostateczna 7-procentowa podwyżka była znacznie niższa od obecnej realnej stopy inflacji wynoszącej 11,7 procent.Związek zwrócił również uwagę na takie kwestie, jak płace, harmonogramy zmian i wypłaty premii uzgodnione w porozumieniu płacowym na 2021 r., które nie uległy poprawie od 2018 r.

„Akcja strajku nieuchronnie poważnie wpłynie na transport morski i drogowy oraz spowoduje niedobory w łańcuchu dostaw, ale ten spór jest całkowicie dziełem Port Peel.Unite przeprowadziło szeroko zakrojone rozmowy z firmą, ale odmówiła zajęcia się obawami członków.– Powiedział funkcjonariusz okręgu Unite, Steven Gerrard.

Jako druga co do wielkości grupa portowa w Wielkiej Brytanii, Peel Port obsługuje rocznie ponad 70 milionów ton ładunków.Głosowanie nad akcją strajkową rozpocznie się 25 lipca i zakończy 15 sierpnia.

Warto zauważyć, że duże porty europejskie nie mogą sobie pozwolić na ponowną porażkę, a dokerzy w niemieckich portach na Morzu Północnym rozpoczęli w zeszłym tygodniu strajk, ostatni z kilku strajków, które w dużej mierze opuściły między innymi Hamburg, Bremerhaven i Wilhelmshaven.Obsługa ładunków w głównych portach została w dużej mierze sparaliżowana.

Jeśli chcesz eksportować towary do Chin, grupa Oujian może Ci pomóc.Prosimy o subskrypcję naszegoStrona na Facebooku, Linkedinstrona,InsITIK Tok.