18 kwietnia Grupa CMA CGM ogłosiła na swojej oficjalnej stronie internetowej, że rozpoczęła wyłączne negocjacje w sprawie przejęcia działalności transportowej i logistycznej Bolloré Logistics.Negocjacje są zgodne z długoterminową strategią CMA CGM opartą na dwóch filarach: spedycji i logistyce.Strategia polega na dostarczaniu kompleksowych rozwiązań wspierających potrzeby klientów w zakresie łańcucha dostaw.

Jeśli transakcja zostanie zawarta, przejęcie jeszcze bardziej wzmocni działalność logistyczną CMA CGM.Grupa Bolloré potwierdziła w oświadczeniu, że otrzymała niezamówioną ofertę na swoją działalność transportową i logistyczną o wartości 5 miliardów euro (około 5,5 miliarda dolarów amerykańskich), w tym dług.CMA CGM powiedział, że negocjacje nie gwarantują ostatecznego sukcesu przejęcia.Zgodnie z oświadczeniem CMA CGM zamierza przedstawić ostateczną ofertę około 8 maja po audytach i negocjacjach kontraktowych.Jeszcze w lutym pojawiły się plotki, że CMA CGM jest zainteresowane Bolloré Logistics.Według Bloomberga, dyrektor generalny CMA CGM, Saadé, od dawna postrzega działalność logistyczną Bolloré jako wyraźny cel przejęcia.

MSC sfinalizowało przejęcie Bolloré Africa Logistics za 5,1 miliarda dolarów w grudniu ubiegłego roku.Niektórzy spekulują, że CMA CGM zwraca również uwagę na podobną sytuację z DB Schenker, przejmując Geodis, spółkę zależną francuskiej kolei SNCF.Celem przejęcia jest oczywiście Bolloré Logistics, ale jeśli CMA CGM nie może osiągnąć porozumienia, Geodis może być planem B. CMA CGM jest już właścicielem Ceva Logistics i kupiło Gefco od Kolei Rosyjskich po konflikcie rosyjsko-ukraińskim

Zysk netto CMA CGM w 2022 r. wzrośnie do rekordowych 24,9 mld USD, przekraczając 17,9 mld USD w 2021 r. Dyrektor generalny Saad zainwestował miliardy dolarów w aktywa transportowe i logistyczne.W 2021 roku CMA CGM osiągnęło porozumienie w sprawie przejęcia firmy Ingram Micro International zajmującej się logistyką kontraktową w zakresie handlu elektronicznego za 3 miliardy USD, w tym dług, i zgodziło się nabyć terminal kontenerowy w porcie w Los Angeles o wartości przedsiębiorstwa 2,3 miliarda USD.Ostatnio CMA CGM zgodziło się nabyć dwa inne duże terminale wysyłkowe w USA, jeden w Nowym Jorku, a drugi w New Jersey, należące do Global Container Terminals Inc.

Bolloré Logistics jest jedną z 10 wiodących na świecie grup w dziedzinie transportu i logistyki, zatrudniającą 15 000 pracowników w 148 krajach.Zarządza setkami tysięcy ton frachtu lotniczego i morskiego dla firm z branż takich jak opieka zdrowotna oraz żywność i napoje.Jej globalne usługi opierają się na zintegrowanej strategii obejmującej pięć obszarów usług, w tym transport intermodalny, zgodność z przepisami celnymi i prawnymi, logistykę, globalny łańcuch dostaw i projekty przemysłowe.Klientami są zarówno międzynarodowe korporacje, jak i mali, niezależni importerzy i eksporterzy.

Firmy poinformowały, że negocjacje są w ramach potwierdzającego procesu due diligence.Bolloré zaoferował CMA CGM opcję ze wstępną datą docelową około 8 maja. Bolloré zauważył, że każda transakcja wymagałaby zatwierdzenia przez organy regulacyjne.

Grupa Oujianjest profesjonalną firmą logistyczną i pośrednictwa celnego, będziemy na bieżąco śledzić najnowsze informacje rynkowe.Zapraszamy do odwiedzenia naszegoFacebookILinkedinstrona.