ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਟੇਨਰ ਹੱਬ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਗਠਜੋੜ (ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ) ਦੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਾਲ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੁੰਦਲਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2M ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ MSC ਅਤੇ Maersk ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ AE1/ਸ਼ੋਗੁਨ ਏਸ਼ੀਆ-ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਘਟੀ ਹੋਈ ਮੰਗ" ਦੇ ਕਾਰਨ, 6 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਨਿੰਗਬੋ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀ।14336 TEU “MSC ਵਿਸ਼ਵਾਸ” ਦੌਰ।

eeSea ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਬਰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰਡੈਮ ਵਿਖੇ ਆਯਾਤ ਕਾਲਾਂ, ਬ੍ਰੇਮਰਹੇਵਨ ਵਿਖੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਾਲਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟਰਡਮ ਵਿਖੇ ਦੂਜੀ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ।ਜ਼ੀਬਰਗ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਕਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੋਰਟ ਜੋੜਿਆ, ਅਤੇ 2M AE6/Lion ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ।ਦੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਐਂਟਵਰਪ ਅਤੇ ਰੋਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਭੀੜ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਐਂਟਵਰਪ-ਬਰੂਗਜ਼ ਪੋਰਟ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਆਮਦ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।ਪਰ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਅਜੇ ਵੀ 2021 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5% ਘੱਟ ਕੇ 10.2 ਮਿਲੀਅਨ TEUs ਤੱਕ ਸੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਚੀਨ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਘਟੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਅਤੇ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਰਫ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਵੇਗਾ।