ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦਵਾੜੇ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, Q4 2022 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲਾਈਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰਸਕ ਦਾ ਮਾਲ ਭਾੜਾ 2021 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 14% ਘੱਟ ਸੀ। ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।, ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੇ ਨੋਟਿਸ ਤੱਕ ਟਰਾਂਸਪੈਸੀਫਿਕ TP20 ਪੈਂਡੂਲਮ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਸਪਾਟ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੇਰਸਕ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਤੱਟਾਂ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ।TP20 ਪੈਂਡੂਲਮ ਸੇਵਾ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੂਨ 2021 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮੇਰਸਕ ਦੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸੇਵਾ ਹੈ।ਲਾਂਚ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਵੁੰਗ ਤਾਊ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿੰਗਬੋ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਨੌਰਫੋਕ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀਮੋਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਬੁਲਾਈ ਗਈ ਲੂਪ ਲਾਈਨ।ਇਹ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 4,500 TEU ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਪਨਾਮਾੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਬੈਂਕ ਜੈਫਰੀਜ਼ (ਜੈਫਰੀਜ਼) ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਾਈਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਾਰਕੀਟ ਪੂੰਜੀਕਰਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਹਨ।ਜੈਫਰੀਜ਼ ਨੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ "ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਪਲਾਈ ਜਵਾਬ" ਲੈਣ ਲਈ ਕਿਹਾ।

ਸੀ-ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਇੱਕ ਡੈਨਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਏਜੰਸੀ, ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੇਰਸਕ ਅਤੇ ਐਮਐਸਸੀ ਵਿਚਕਾਰ 2M ਗਠਜੋੜ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਖਬਰ ਗਲੋਬਲ ਲਾਈਨਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਏਗੀ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 2023 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਅਜੇ ਵੀ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।