ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਿੱਗਜ ਡੀਐਚਐਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 15 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਯਾਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਮੇਰਸਕ ਮਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਉਪਾਅ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ, ਖਵਾਜਾ ਆਸਿਫ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ: ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋਣ ਜਾਂ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਡਿਫਾਲਟ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦੀਵਾਲੀਆ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਦਰਾ ਫੰਡ (ਆਈਐਮਐਫ) ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ (ਪੀਬੀਐਸ) ਦੁਆਰਾ 1 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਰਵਰੀ 2023 ਵਿੱਚ, ਖਪਤਕਾਰ ਮੁੱਲ ਸੂਚਕਾਂਕ (ਸੀਪੀਆਈ) ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਗਈ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ 31.5% ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਈ, ਜੋ ਜੁਲਾਈ 1965 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਸਟੇਟ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਪਾਕਿਸਤਾਨ (ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ) ਵੱਲੋਂ 2 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 24 ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੱਕ, ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਭੰਡਾਰ 3.814 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਸੀ।ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਭੰਡਾਰ ਸਿਰਫ 22 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ US $12.8 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ US $6.4 ਬਿਲੀਅਨ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਕਾਇਆ ਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਭੰਡਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਸਗੋਂ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰਾਮਦ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਲਈ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਹੈ।

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਦੇ ਹੋਏ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਿੱਗਜ ਡੀਐਚਐਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ 15 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਆਯਾਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਨੋਟਿਸ ਤੱਕ ਆਊਟਬਾਉਂਡ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਨੂੰ 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।.ਮੇਰਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ "ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਸੰਕਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ", ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਰਾਚੀ ਅਤੇ ਕਾਸਿਮ ਦੀਆਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਪਹਾੜ ਨਾਲ ਜੂਝਣਾ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ।ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਛੋਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।

ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਨੇ 23 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ 180 ਦਿਨਾਂ (ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਰਾਚੀ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਇਸ ਲਈ ਢੇਰ ਹੋ ਗਏ ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਾਨਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ।ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਚੈਂਬਰਜ਼ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਖੁਰਰਮ ਇਜਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 20,000 ਕੰਟੇਨਰ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਫਸੇ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

Oujian ਗਰੁੱਪਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਰਕੀਟ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਾਂਗੇ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਜਾਓ ਫੇਸਬੁੱਕਅਤੇਲਿੰਕਡਇਨਪੰਨਾ