ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਵਪਾਰਕ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈਆਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਯੂਐਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਨਵੇਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ.

ਰੂਟ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸੁਸਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ।ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੇਹੱਦ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪਾਟ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਿਪਰਸ, BCOs ਅਤੇ NVOCCs ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਸਪਾਟ ਮਾਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਠੇਕਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲਬਾਤ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ.

ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, AE1/ਸ਼ੋਗਨ ਰਿੰਗ ਰੂਟ, 2M ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਛੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੇਰਸਕ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਗਲੋਬਲ ਲਾਈਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ GRI ਨੂੰ 15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ 1 ਮਈ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।600-1000 US ਡਾਲਰ (ਲੇਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ! HPL ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Maersk, CMA CGM, ਅਤੇ MSC ਨੇ GRI ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ)।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜੋ ਅੱਧ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਸਨ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਡਿੱਗਣੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਹੋ ਗਈਆਂ।ਤਾਜ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਸ-ਪੱਛਮੀ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਧਾ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 675 ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਡਰੂਰੀ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 15 (ਅਪ੍ਰੈਲ 10-16) ਤੋਂ 19 (ਮਈ ਤੋਂ ਪੰਜ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ) ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ 8 ਤੋਂ 14), 51 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਦਾ 8% ਹੈ।

ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਾਂਸ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਈਸਟਬਾਉਂਡ ਵਪਾਰ 'ਤੇ 51% ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ, ਏਸ਼ੀਆ-ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਪਾਰ 'ਤੇ 45% ਅਤੇ ਟਰਾਂਸ-ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਪੱਛਮੀ ਬਾਊਂਡ ਵਪਾਰ 'ਤੇ 4% ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ।ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗਠਜੋੜ ਨੇ 25 ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 16 ਅਤੇ 6 ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਓਸ਼ੀਅਨ ਅਲਾਇੰਸ ਅਤੇ 2M ਅਲਾਇੰਸ ਹੈ।ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੈਰ-ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗਠਜੋੜਾਂ ਨੇ ਚਾਰ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ।ਡਰਿਊਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਟੀਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ CMA CGM ਅਤੇ Hapag-Lloyd ਵਰਗੇ ਕੈਰੀਅਰ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ 6-10 ਨਵੇਂ ਮਿਥੇਨੌਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੈਕਰੋ-ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਈਯੂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਡਰੂਰੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਟਰਾਂਸਟਲਾਂਟਿਕ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ.

Oujian ਗਰੁੱਪਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਰਕੀਟ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਾਂਗੇ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਜਾਓਫੇਸਬੁੱਕਅਤੇਲਿੰਕਡਇਨਪੰਨਾ