ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਹਕ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਇੱਕੋ ਟਿਕਟ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਈ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਵਾਲੀਅਮ ਸਪੇਸ ਦਾ 400% ਹੈ।ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਗਰਮ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਵਧਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹੜਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਭੀੜ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਵੱਡਾ

ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹੜਤਾਲਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਮਰਹੇਵਨ, ਹੈਮਬਰਗ ਅਤੇ ਵਿਲਹੇਲਮਸ਼ੇਵਨ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਰੋਟਰਡੈਮ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਡੌਕ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਜ਼ੀਬਰਗ ਅਤੇ ਗਡਾਂਸਕ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜਨਾ, ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਮੰਗ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਭੀੜ ਕਾਰਨ ਸੇਵਾ ਨੈਟਵਰਕ ਗੰਭੀਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਨ, ਉੱਚ ਵਿਹੜੇ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵਧੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਹੜਤਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਗਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ।

ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਚੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਏਸ਼ੀਆਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਔਸਤ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ 0-3 ਦਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਈਫੂਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੰਭਾਵੀ ਗੜਬੜ ਕਾਰਨ 1-2 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਕਾਰਗੋ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨ ਨੂੰ ਮਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਓਜਿਆਨ ਸਮੂਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋਫੇਸਬੁੱਕ ਪੇਜ, ਲਿੰਕਡਇਨਪੰਨਾ,ਇੰਸਅਤੇTik ਟੋਕ.