ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੇਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਰਸਮੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਫੀਲੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।ਕੁਝ ਆਈਸ-ਕਲਾਸ ਅਫਰਾਮੈਕਸ ਟੈਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ $31 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ $34 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ, ਕੁਝ ਸ਼ਿਪ ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਂਕਰਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

5 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਨਾਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੇ ਰੂਸੀ ਪੱਖ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੀਮ।

ਅਫਰਾਮੈਕਸ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟੈਂਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਿਮੋਰਸਕ ਦੇ ਰੂਸੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਯੂਰਲ ਰੂਸੀ ਕਰੂਡ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 15 ਆਈਸ-ਕਲਾਸ ਅਫਰਾਮੈਕਸ ਅਤੇ ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ -2 ਟੈਂਕਰ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਅਗਿਆਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਜਾਣ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਕੋਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਸ਼ਿਪ ਬ੍ਰੋਕਰ ਬ੍ਰੇਮਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ।ਖਰੀਦੋ।

ਸ਼ਿਪ ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 130 ਆਈਸ-ਕਲਾਸ ਅਫਰਾਮੈਕਸ ਟੈਂਕਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੂਸੀ ਮਾਲਕ ਸੋਵਕਾਮਫਲੋਟ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ।ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਿੱਸੇ ਯੂਨਾਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੂਸੀ ਕਰੂਡ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ।

ਬਰਫ਼-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟੀਆਂ ਟੋਲੀਆਂ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਕਟਿਕ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ, ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਰੂਸ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।ਇਹ ਬਰਫ਼-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਮਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਟੈਂਕਰ ਖੋਜ ਦੇ ਮੁਖੀ ਅਨੂਪ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਸਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਆਈਸ-ਕਲਾਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖੇਪ ਲਗਭਗ 500,000 ਤੋਂ 750,000 ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ। "