ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਿੰਸ ਰੁਪਰਟ ਅਤੇ ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੀਆਂ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਗੜਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਦਰਾਮਦ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਸਮਾਂ ਹੈ।ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, CN ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇਗੀ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਈ ਬੇਲਆਉਟ ਕੰਟੇਨਰ ਯਾਰਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਕੇ.

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, Maersk ਨੇ MPT ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਟੋਰਾਂਟੋ/ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਪੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਖਰਚੇ ਆਯਾਤ ਸਰਚਾਰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਮੇਰਸਕ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰਮ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ 113% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ;ਪ੍ਰਿੰਸ ਰੂਪਰਟ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ 117% ਤੱਕ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਕੰਟੇਨਰ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 9.2 ਦਿਨ ਹੈ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, CN ਰੇਲ 9 ਅਗਸਤ, 2022 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ, ਮਨੋਨੀਤ ਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫੀਸ ਵਸੂਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੀਸ MPT (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰਸਕ ਪ੍ਰੈਫਰਡ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਸਟੋਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਾਰਗੋ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਲਆਉਟ ਕੰਟੇਨਰ ਯਾਰਡਸ।

ਚਾਰਜ ਵੇਰਵੇ:

• CN ਰੇਲ ਮਿਸੀਸਾਗਾ: $300

• ਕੰਟੇਨਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਾਧਾਨ (ਬੈਂਪਟਨ): $300

• ਪਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ: $300

• CN ਵੈਲੀਫੀਲਡ (ਮਾਂਟਰੀਅਲ): $550

ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਖਾਲੀ ਸਮਾਂ ਵੀ 2 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 1 ਦਿਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।